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Eingabe & Steuerung - Passat Lenkradfernbedienung Hilfe
Slavi - So 27 Jul, 2008 08:48
Titel: Passat Lenkradfernbedienung Hilfe
Leute Helft mir bitte
den schön langsam will ich nur noch nen Kanister Benzin über das Teil leeren Evil or Very Mad

Ich habe gestern Stundenlang versucht meine Originale LFB an die Velleman anzuschließen jedoch komme ich ned weiter.

Hier mal der Schaltplan

Image

So wie es ausschaut ist Sie ja Wiederstandskodiert jedoch kann ich nirgends Veränderungen messen.
Was mir sorgen macht ist das 12 Volt anliegen.
Ich habe 2 Stunden damit verbracht die S5 Sicherung zu finden die am Plan eingezeichnet ist um die Leitung Spannungslos zu machen und gefunden habe ich nichts Sad

Die Frage stellt sich dann auch ob dann wen da 5 Anliegen der Tempomat noch geht ?


Meinen Vorstellung war ja bei der Sicherung 5 Volt einzuspeisen dann nen 1K Ohm Widerstand danach abzweigen und zum Analog Eingang der Velleman.
Einen Frage habe ich noch bezüglich Masse kann ich jede nehmen oder nur die genau von den Tasten weggeht ?

Das Problem ist das 3 braune im Kabelstrang drin sind und um den Richtigen zu erwischen muss das Lenkrad abgebaut werden Sad da man es so nicht sehen kann.

Irgendwer Tipps die mich weiterbringen ?
Hat schon wer das MFL im Passat oder Golf 4 zum laufen gebracht ?
Slavi - So 21 März, 2010 11:39
Titel:
So Ich wärm das noch mal auf

Es gibt das neue JoyCon EX
http://www.rcjoycon.com/base_3//menu_10.php?com_board_basic=read_form&menu=10&com_board_idx=10

Wen ich das mit meinem Englisch richtig verstehe kann das Ding nun bis zu 24 Volt auswerten das alte nur bis 5 Volt.
Kann ich das Teil jetzt Parallel an meine Steuerung anschließen die mit 12 Volt Arbeitet siehe Schaltplan oben ?

Bei mir ist ja das Problem das die Linken Tasten für den Tempoamt sind und die rechten für Audio Sad
Slavi - Sa 27 März, 2010 13:38
Titel:
und wieder mal die ARSC* Karte gezogen
Hab mir die neue Joycon EX bestellt und ein Vermögen bezahlt um zu merken das es nicht geht Sad

Wen ich bei mir eine Taste drücke kommen 6,95 - 7,00 Volt raus sonst liegen da immer 7,5 Volt an
Es ist egal welche Taste ich drücke Tempomat oder Audio immer die gleiche Spannung.

Scheinbar hat VW im Passat irgend ein BUS system vom Lenkrad zum Lenkrad Steuergerät Sad

Wer braucht ne Joycon oder ne Joycon EX ich habe beide hier esa ist echt zum heulen
MR Action - So 28 März, 2010 00:46
Titel:
Wie du schon sagst, nutzt VW einen BUS vom Lenkrad ins Auto (drum steht auch BUS an der entsprechenden Leitung im SLP)...

Ok, zugegeben ist es gemein, das die Jungs in deinem SLP das Wort Bus an den Massepin geschrieben haben - aber in den SLP von VW is leider ja öfters mal was verrutscht... Wink

Aber, im Internet hab ich schonmal Infos zu dem Bus gefunden gehabt - ich finds nur grade nicht mehr wieder - evtl. magst du ja google mal etwas nerven, sollte gleich auch allen anderen VW, Seat und Skoda sein, die im gleichen Zeitraum gebaut wurden... Smile
Slavi - So 28 März, 2010 06:13
Titel:
o du glaubst nicht wie lange ich schon suche
ich werd wohl den Taster zerlegen und versuchen noch ein Kabel in das Lenkrad zu bringen
MR Action - So 28 März, 2010 08:29
Titel:
Du bekommst kein weiteres Kabel ins Lenkrad, du hast schon die Wickelfeder mit der max. Anzahl an Leitungen drin... Wink
Slavi - So 28 März, 2010 22:54
Titel:
und was soll ich dann machen ?
MR Action - Mo 29 März, 2010 00:04
Titel:
Mit den Ohren wackeln und im Kreis rennen? Wink

Wie wäre es, wenn du dich auf den CAN-Bus hängst, der aus dem Steuergerät vom Mufu kommt? Oder alternativ direkt auf den 1-Wire Bus vom Lenkrad... Sollte ja jetzt nicht so das Hexenwerk sein... Smile Wollte mich da ja auch schonmal drüber her machen - aber die 4Speichenlenkräder (Mufu mit 3Speichen gibts in unseren Autos ja leide rnet) liegen einfach so doof in der Hand, das ich das dann doch net getan hab... Wink

Aber übern CAN, sollte da eigentlich was drehbar sein, ich meine sogar im CAN-Hacker Forum vom Fuchs schwirren einige Infos zu den CANs der VAG rum... Wink

Grüße,
Micha...
Slavi - Mo 29 März, 2010 17:20
Titel:
dachte ich mir auch schon nur das mein Steuergerät nicht für CAN Ausgelegt ist das vom Lenkrad meine ich.
Wen ich jetzt ein CANI Interface hätte würde ich es map probieren aber so ist es wieder eine Ausgabe die ins nichts führt wie die 2 Stk Joy Con Sad

was ist das Billigste Can Interface überhaupt was da passt ?
MR Action - Mo 29 März, 2010 22:17
Titel:
Was das billigste, was passt angeht, muss ich passen - musste mal fuchs schreiben oder suchen bzw. ins canhacker forum gucken... Ich hab mir meins damals selbst gebaut und häng aber auch nur auf meinen eigenen bus rum - quasi hab nur eine bestimmte datenrate... Wink

Nicht für CAN ausgelegt? Im Zweifelsfall guckste mal, ob das in späteren baujahren noch das gleiche ist - vielleicht ist er bei dir nur net angeschlossen aber drin und brüllt ins nix... Smile
Slavi - Di 30 März, 2010 09:36
Titel:
sieht man ja oben im Schaltplan Wink

Nur die A Version bietet CAN an obs wirklich so ist kann ich erst sagen wen ich ein Can Interface auf den BUS hänge dann weis ich mehr
MR Action - Di 30 März, 2010 12:53
Titel:
Nur weil die kabel nicht da sind, heißt das aber noch net, das es net beschaltet ist und nicht funktioniert... Wink

Noch eine Idee, wenn du die das Steuergerät nicht brauchst, kannste dir auch was mit wiederständen auf die eine vorhandene Leitung draufbauen - aber ich glaub die Hupe läuft mit über das Steuergerät, oder??
Slavi - Di 30 März, 2010 13:11
Titel:
Tempomat - Hupe - Audio alles über BUS

Leitung 1 = 12 Volt
Leitung 2 = Ground
Leitung 3 = Data

Leitung 4 + 5 = Airbag

Das heißt ich würde beim Umbau ned nur meinen Tempomat verlieren nein auch noch die Hupe Sad

hier so eins habe ich da sieht man eh alles Links Tempomat rechts Audio
http://www.retek.de/content/vw%20%20multifunktionslenkrad%201.jpg
MR Action - Di 30 März, 2010 13:19
Titel:
Tja dann, aufn Bus lauschen - oder zweiten Satz Tasten besorgen, die im lenkrad auf Widerstände umbauen und den zweiten satz dann durch Relais am PC ersetzen... Very Happy
Slavi - Di 30 März, 2010 13:27
Titel:
jo ist sicher cool wen das Auto weiter beschleunigt weil der PC gerade neu startet Very Happy

ich werds mal mit nem Can Interface probieren wen ich das richtige finde.
die sache ist ja die das ich ja eins brauche wo auch ne passende Software da ist.
Ich muss ja dann bestimmte Tasten zuweisen können
MR Action - Di 30 März, 2010 13:29
Titel:
Reicht, wenn du eins benutzt, das cpos unterstützt... Also eins mit dem Lawicel-Protokol - mein ich... Smile
Slavi - Di 30 März, 2010 13:32
Titel:
wie sagte schon Otto und da wären wieder meine 3 Probleme Very Happy

Naja es ist eins ich habe ja am Samstag Centrafuse gekauft Wink
MR Action - Di 30 März, 2010 13:34
Titel:
Tja dann, ÄTSCH... Da hab ich keine Ahnung... Habs nur berichtet, weil cpos in deiner Sig steht... Wink
Slavi - Di 30 März, 2010 14:01
Titel:
ich dachte CanHack kann das in Tasten umwandeln

Sig war ja ok bis vor dem Wochenende
MR Action - Di 30 März, 2010 14:14
Titel:
Nö, CanHacker kann nur diagnostizieren... Nen Programm, das das umsetzt, kenn ich net...

<-- nutzt cPOS... Wink
Soltek - Di 30 März, 2010 18:09
Titel:
Hi Slavi,

Ich hab einen CAN Bus adapter von Fuchs und ein AGV4000 interface (http://www.blafusel.de/obd/obd2_agv.html) bei mir herum liegen. Da ich ständig in Wien unterwegs bin (Morgen vormittag im T-Mobile Center) kann ichs dir gerne borgen.

Meldest dich einfach per PM

LG
Martin
Slavi - Di 30 März, 2010 18:37
Titel:
MAAAA du bist ein Schatz ich habe die Woche Urlaub
Soltek - Di 30 März, 2010 19:13
Titel:
Wie gesagt Kein Problem!
Sehn uns dann Morgen!
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