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Einbaufragen & -lösungen - Tankschaltung. Schonwieder.
Hörnchenmeister - So 14 Aug, 2011 21:28
Titel: Tankschaltung. Schonwieder.
Die meisten haben hier wohl nen einfachen Schalter um von Zündplus auf Dauerplus umzuschalten dass der PC an der Tankstelle nicht aus geht.

Hab mal ne Schaltung erstellt das man nur ein Taster drücken muss. (Hat ja auch der ein oder andere:D)
Image

Allerdings hätte ich noch ne kleine frage.
Die Freilaufdioden parallel zu den Relais sind zum Schutz.
Jetzt würde ich allerdings für den Taster so nen beleuchteten Taster nehmen wollen.
Sowas hier.
Die LED von diesem Taster würde ich dann auch noch parallel zu K2 Schalten wollen. (einfache Lampe im Bild) So dass er nur leuchtet wenn der Dauerpluskreis an ist. (nur so als optisches signal dass der PC auch wirklich an bleibt) Very Happy
Nur jetzt frage ich mich ob es da irgendwie zu problemen kommen kann weil diese LED ja dann in entgegengesetzter richtung zur Schutzdiode verbaut werden würde. Oder ist das egal?
MacG - Mo 15 Aug, 2011 11:34
Titel:
Das ist egal. Die Schutzdiode hat keinen Einfluss auf die LED. Nur würde ich einen anderen Tasten mit einer 12V Nennspannung für die LED nehmen. Bei dem verlinkten sind es 24V.
Hörnchenmeister - Mo 15 Aug, 2011 12:48
Titel:
Ja das stimmt natürlich.
Nur gibts bei Reichelt wohl nur solche Taster mit 24V LED. Da muss ich mich nochmal auf die suche machen.

EDIT:
Aber der sollte ja gehn:
Klick
Ist schliesslich für den einsatz im PC gedacht.
Dort gibts leider nur Grün oder Rot. Blau würde mir besser gefallen.
MacG - Mo 15 Aug, 2011 14:26
Titel:
Klick - in der passenden Farbe. Wink Die gibt es dort auch mit schwarzem Gehäuse.
Hörnchenmeister - Mo 15 Aug, 2011 16:21
Titel:
Super. Danke.
Schwarz fügt sich dann wohl auch etwas besser in die umgebung ein Very Happy
Gunther - Mo 15 Aug, 2011 21:11
Titel:
schaltung funktioniert nicht unterbrechungsfrei.

du must beim ausschalten der zündung den taster halten. dann fällt K1 ab und erst dann kann K2 anziehen.

Da k1 bei zündung angezogen ist, sind k1 (21,22) offen bis du die Zündung ausschaltest. Erst jetzt kannst du über den Taster das relais K2 mit Spannung versorgen.

Gruß Gunther
Ask - Mo 15 Aug, 2011 21:40
Titel:
http://imageshack.us/photo/my-images/710/53234605.jpg/
Hörnchenmeister - Mo 15 Aug, 2011 21:45
Titel:
Gunther hat folgendes geschrieben:

Da k1 bei zündung angezogen ist, sind k1 (21,22) offen bis du die Zündung ausschaltest. Erst jetzt kannst du über den Taster das relais K2 mit Spannung versorgen.


So ist es ja auch gedacht. Wink
Die Netzteile schalten doch nicht sofort ab sobald kein Remote mehr anlieght soweit ich das gelesen hab.
Und in 5 sekunden den Taster drücken nachdem die Zündung aus ist sollte doch machbar sein Wink
Ask - Mo 15 Aug, 2011 21:53
Titel:
Aber es schickt das Signal das der PC herunterfährt das ist das Problem.
Er geht nur nicht sofort aus weil er ne weile braucht zum runterfahren.
da_user - Mo 15 Aug, 2011 22:06
Titel:
Nene, die M-ATX schicken das Signal zum runterfahren je nach Konfiguration auch erst nach kurzer Zeit. Je nach Zündplusanschluss würde der Rechner nämlich sonst beim Anlassen runterfahren. Z.B. wenn das Zündplus am Radio abgezwackt wurde. Dieses Zündplus wird bei vielen Fahrzeugen beim Anlassen abgeschalten.
Hörnchenmeister - Mo 15 Aug, 2011 23:04
Titel:
Ask hat folgendes geschrieben:
Aber es schickt das Signal das der PC herunterfährt das ist das Problem.

Aber halt erst nach einer gewissen Zeit wenn man das einstellt.
Wenn ich also die Config am NT nehme dass das NT erst nach 5sec. ohne Remote den ausimpuls sendet hab ich die 5sec. Zeit den Taster zu drücken.
Ich hab mir die Manuals von den Netzteilen schon durchgelesen, keine sorge Wink
compifreak - Mo 15 Aug, 2011 23:50
Titel:
ich habe zwar nicht so viel ahnung von der elektronik aber um das problem mit dem herunter fahren signal vom netzteil zu beheben, könnte man das signal vom taster iwie an den pc anbinden das den per cmd (o. ä.) den shutdown prozess beendet
das gleiche wenn pc an ist und von das auto anlässt das das shutdown signal gekillt wird
move_some - Mo 15 Aug, 2011 23:58
Titel:
Ich habe das ganze bei mir an der ZV. Bei mir gibt es "zu" und "abschließen". Bei "zu" bleibt der CPC noch 15 min an. Bei "abschließen" fährt er gleich runter.
Anstatt dem Taster könnte man also über die ZV ein Relais schalten, das dann in Selbsthaltung geht.
Nur so als Tip. Wink
Hörnchenmeister - Di 16 Aug, 2011 00:27
Titel:
Aber wer macht denn schon beim Tanken das Auto zu? Very Happy

Wenn ich nur kurz das Auto aus mache soll der PC weiter laufen. (indem ich den Taster drücke) Und wenn ich das Auto abstelle dann soll der PC runter fahren.
Und genau das sollte diese Schaltung ja eigentlich machen. Jedenfalls wenn ich nicht doch noch nen totalen denkfehler drin hab Very Happy
move_some - Di 16 Aug, 2011 01:15
Titel:
Wenn Du bei Tanken Dein Auto gerne offen lässt... Auch gut. Im Prinzip funktioniert Deine Schaltung ja auch. Finde das mit dem Taster nur etwas "old school". 1x Taster gedrückt und dann doch das Auto abgestellt, ist die Batterie leer. Dann häng wenigstens einen Timer dran. Wink
Hörnchenmeister - Di 16 Aug, 2011 01:19
Titel:
Wird die Batterie halt wieder geladen wenn es doch mal so kommen sollte Very Happy
Da der PC eh mit an einer Zusatzbatterie hängen wird die ohne Zündung von der Starterbatterie abgetrennt ist wäre das nun auch nicht so tragisch.
move_some - Di 16 Aug, 2011 09:12
Titel:
Na dann ist doch prima. Dann kannst Du das ja so machen, wie du denkst.
Gunther - Di 16 Aug, 2011 17:31
Titel:
Hörnchenmeister hat folgendes geschrieben:
Gunther hat folgendes geschrieben:

Da k1 bei zündung angezogen ist, sind k1 (21,22) offen bis du die Zündung ausschaltest. Erst jetzt kannst du über den Taster das relais K2 mit Spannung versorgen.


So ist es ja auch gedacht. Wink
Die Netzteile schalten doch nicht sofort ab sobald kein Remote mehr anlieght soweit ich das gelesen hab.
Und in 5 sekunden den Taster drücken nachdem die Zündung aus ist sollte doch machbar sein Wink


Dann kast du das K1 sparen und die ganze restliche Schaltung an D+ der Lima ( das Kabel zur Kontrollleucht), anstelle von Masse, hängen.

Gruß Gunther
blazerk5 - Di 16 Aug, 2011 18:11
Titel:
Nur um dir noch ne Möglichkeit aufzuzeigen:

Du besorgst dir ne Relaiskarte.
Du baust dir für deinen Skin vom Frontend eine Tankschaltung.
Jedesmal wenn du die Zündung ausmachst, geht ein Fenster auf, Tankstopp JA/NEIN. (Bzw Tankstopp bestätigen oder nix machen)
Wenn JA, zieht die Relaiskarte ein Relais an, CPC bleibt (für X Minuten) an.
Wenn NEIN, fährt der CPC runter.


Oder du baust dir nen Schalter, der die Jumperposition auf dem Netzteil ändert. Meinetwegen zwischen 5 Sek und 15 Min schalten.
Hörnchenmeister - Di 16 Aug, 2011 18:19
Titel:
Hm. Wäre auch ne interessante lösung.

Nur,
blazerk5 hat folgendes geschrieben:

Du baust dir für deinen Skin vom Frontend eine Tankschaltung.

Wie macht man sowas? Bzw. ist es einfach? Hab mir bis jetzt nur verschiedenen Frontends angeschaut.
Hab ja noch nichtmal nen CarPC. Will mir nur nen neues Auto holn und da soll dann einer rein.
Da muss ich mich darüber mal etwas informieren. Very Happy
blazerk5 - Di 16 Aug, 2011 18:26
Titel:
Für cPos zB ist recht easy. Ist auch im Forum zu finden. Kannste dir hier alles anlesen.
Hörnchenmeister - Mi 17 Aug, 2011 14:10
Titel:
Und wie ist es bei Centrafuse?

Für cPos hab ich jetzt etwas rumgesucht. Finde aber nicht wirklich was da ich ehrlich gesagt keine ahnung hab nach was ich da genau suchen muss.
Ein kleiner Tipp wäre nett.

Wenn ich die lösung jetzt richtig verstanden hab dann nehme ich eine Relaiskarte, lege an ein Relais Zündplus an so dass das anzieht wenn die Zündung an ist. Sobald die Zündung aus ist fällt das Relais ab und die Software öffnet nun ein fenster wo ich auswähle ob der PC weiter laufen soll oder nicht. Falls ja zieht ein anderes Relais an welches Dauerplus auf Remote vom PC gibt.
Richtig?
Denke mal bei cPos macht man das über die I/O einstellungen? Und das Fenster was sich öffnen soll erstellt man mit dem Skin Editor?
Und muss man da Programmieren damit sich das Fenster automatisch öffnet oder kann man das einstellen wenn ein bestimmtes ereignis eintrifft? Über den Event Händler sollte das machbar sein wie ich grade sehe oder?
blazerk5 - Mi 17 Aug, 2011 18:00
Titel:
Zu CF kann ich nix sagen.


Zum Lesen:

http://www.car-pc.info/phpBB2/viewtopic.php?p=164472#164472
http://www.car-pc.info/phpBB2/viewtopic.php?t=16964
http://www.car-pc.info/phpBB2/viewtopic.php?t=20075

Insbesondere hier:
Den hier gezeigten Code müßte man für ein zweites Relais noch etwas ändern, aber der Grundstein ist da.

http://www.car-pc.info/phpBB2/viewtopic.php?t=22944

Und das Wiki zum Skinnen von cPos:
Wenn du das durcharbeitest, haste das Grundprinzip verstanden, der Rest wird dann einfacher. Ist aber alles ohne Programmierkenntnisse hinzubringen.

http://www.car-pc.info/wiki/CPOSSkinningTutorials
Hörnchenmeister - Mi 17 Aug, 2011 18:26
Titel:
OK Danke.
Wiki und die 3 ersten Threads hatte ich mir schon mal angeschaut. Den anderen Thread werd ich mir mal durchlesen.

Und dann wohl einfach mal bisschen testen wenn der PC da ist Very Happy
Lachbuss - Fr 19 Aug, 2011 22:05
Titel:
Ein Stromstoß Relais parallel zum Zündungsplus/ Remote.
Für kleines Geld hier ... Pollin.de

Über einen Taster oder wie bei mir über den Lenkstockhebel (Reset für BC) realisiert.

Erweiterbar mit einem Impuls bei Zündung AN UND Tankstopp EIN um den Tankstopp zurück zu setzen (in Planung).
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