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Talk talk talk - Kaufberatung: Sportliche Diesel Limosine, Leistung>150PS
daniel16420 - Di 15 Jan, 2008 23:47
Titel: Kaufberatung: Sportliche Diesel Limosine, Leistung>150PS
Hallo!

ich möchte mir ein neues Auto kaufen, da ich meinen Mondeo schon satt habe und auch schon einen Abnehmer habe.

- Es sollte eine sportliche Limosine (mit Ausnahmen auch Kombi) sein.

- Unbedingt ein Diesel, da ich pro Jahr ca. 35.000km fahre.

- Kilometerstand < 130.000

- mindestens 150PS, gerne auch mehr.

- zuverlässig und sparsam im verbrauch (7-8liter)

- unbedingt unter 10.000 Euro (damit ich nicht mehr viel Draufzahlen muss).

- unbedingt Tempomat


Ich bin jetzt mal auf nen BMW 330d gestoßen, der mir gefällt.
LINK GEKÜRZT

Was muss ich beachten, wenn ich ein Auto aus DE nach AUT importiere?
Da muss ich ja die Nova an das Finanzamt zahlen, oder?

Hättet ihr noch Vorschläge die meinen Wünschen etsprechen würden?

MFG
psyke - Mi 16 Jan, 2008 00:00
Titel:
also ich kann dir den seat ibiza empfehlen, den gibt es als diesel allerdings nur in der 130 und 101 PS version.
tempomat hat der standartmässig ab der comfort edition. lässt sich aber relativ einfach slebst nachrüsten, werd ich die nächsten tage in angriff nehmen.

bei dem import von autos musste man glaube irgendwie noch die mehrwertsteuer nachzahlen oder sowas??? schau doch mal auf der homepage vom zoll, vielleicht haben die infos.


edit: sorry total verlesen, vom import nach AT habe ich gar keine ahnung aber euer zoll sollte die infos haben, bei den schweizern gibts das online, dann schafft ihr das auch Wink
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 00:04
Titel:
Naja, für >30.000 ist der Ibiza wohl ne Nummer zu unkomfortabel und klein. Zumal keine Limousine.

Der E46 ist ne gute Wahl. Ein weit verbreitetes und zuverlässiges Auto. Zumal innen wie außen schön anzusehen.
Ich würde mich aber vorher informieren, ob bei dem größere Reparaturen anstehen. Bei der km Leistung könnte z.B. der Zahnriemen fällig sein, was oft sehr ins Geld geht

Edit: Könntest du bitte den Link etwas kleiner machen. bzw. in einfach in die url-Tags einbinden. Das Layout is sonst völlig im Arsch
psyke - Mi 16 Jan, 2008 00:14
Titel:
ich bin in den letzten 6 monaten 40000 damit gefahren und bin zufrieden....
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 00:17
Titel:
Ich denke, da er vorher nen großen Mondeo hatte, wird ihm das auch zu klein sein.
Zumal auch noch so Faktoren wie Geräuschdämmung usw. zum Komfort zählen. Und die is bei ner höheren Fahrzeugklasse in der Regel auch besser.
Weiterer Pluspunkt: Ruhiger Common-Rail-Diesel gegen Pumpe-Düse
psyke - Mi 16 Jan, 2008 00:20
Titel:
ja, stimmt an die umgewöhnung hatte ich nicht gedacht. der ibiza ist allerdings recht gut gedämmt, hätte ich auch nicht gedacht. meine übrigens den 6l facelift also den 2.neuesten, nicht den alten kastenwagen.

und für 10000 krieg man den mit seeehr wenig kilometern, ist ja auch nicht unwichtig.

aber ich hör jetzt auf mein auto so hochzuloben wird ihm wahrscheinlich wirklich zu klein sein Wink
daniel16420 - Mi 16 Jan, 2008 00:21
Titel:
mein mondeo ist ziehmlich laut, vor allem seit dem chiptuning.

die common rails der Bmws sind sehr laufruhig.

ist der 3er wesentlich kleiner als mein Mondeo?
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 00:22
Titel:
psyke hat folgendes geschrieben:

aber ich hör jetzt auf mein auto so hochzuloben wird ihm wahrscheinlich wirklich zu klein sein Wink

Hehe, ich muss mir bestimmte Empfehlungen auch schon verkneifen Wink
Nen Franzosen wird er eh net wollen Wink Wenngleich der an Komfort net zu übertreffen wäre Wink
psyke - Mi 16 Jan, 2008 00:24
Titel:
öhm seat wird von VW hergestellt.

edit:sorry hab mich total verlesen...mal wieder.....ausserdem sind die franzosen gut.....
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 00:26
Titel:
daniel16420 hat folgendes geschrieben:

die common rails der Bmws sind sehr laufruhig.

ruhig und stark sind sie. Wobei unser Meister bei BMW immer wieder betont, daß die BMW CRD Motoren nicht das Gelbe vom Ei sind.
Wenn du auf den Motor wert legst, dann wirst du an PSA (Peugeot Citroen) bzw. den Konzernen, die diese Motoren verbauen, nicht vorbei kommen.
Bessere Diesel wirst du derzeit kaum finden.
In einigen neuen BMW sind deshalb auch schon PSA Diesel verbaut.
daniel16420 hat folgendes geschrieben:

ist der 3er wesentlich kleiner als mein Mondeo?

Würde ich schon sagen. Der Mondeo Kombi von Dridders war etwas größer als mein Xantia (Limousine) Der 3er ist da halt ne Klasse drunter

Edit:
@Psyke:
Zitat:
öhm seat wird von VW hergestellt.

Hatte jemand was anderes behauptet? Wink
daniel16420 - Mi 16 Jan, 2008 00:26
Titel:
C5 habe ich mir auch schon überlegt, gibts den mit PS>150? aber ich möche was sportliches.

A4 2.5tdi möchte ich nicht, da gefällt mir der 3er besser.
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 00:33
Titel:
daniel16420 hat folgendes geschrieben:
C5 habe ich mir auch schon überlegt, gibts den mit PS>150? aber ich möche was sportliches.

Den C5 gabs am Ende der Serie 2 mit nem 2,2 Liter Biturbo Diesel mit 170 PS. Darunter gabs den 2,0 136PS.
Serie 1 kam mit 2,0 107PS und 2,2 136PS wenn ich mich recht erinnere.
Der 3. C5 steht in den Startlöchern und kommt anfang April, das könnte die Preise für Gebrauchte nochmal drücken. Aber ich selbst würde mir keinen C5 holen. Gefällt mir einfach net. Auch wenn er sich dank Hydractive fast so sportlich fahren lässt wie mein Xantia, sieht die Kiste einfach nur plump aus. Der 1er noch mehr wie der 2er. Der 3er wird richtig geil, is aber noch viel zu teuer.
Vom Schwestermodell Peugeot 407 höre ich gemischte Berichte, positiv wie negativ

p.s. Biiiittteeee änder deinen Link. Ich krieg hier noch blutige Finger vom Scrollen. Dabei hab ich schon nen Widescreen TFT Wink
cyberFreak - Mi 16 Jan, 2008 01:01
Titel:
Nightmare hat folgendes geschrieben:
Bei der km Leistung könnte z.B. der Zahnriemen fällig sein, was oft sehr ins Geld geht

der E46 hat keinen zahnriemen sondern eine Steuerkette, und die wird als Wartungsfrei angegeben.^^

also wir haben auch mehrere E46 in der Familie, darunter auch 2 Diesel.
Muß zugeben,die BMW motoren klingen "rauer" als andere Diesel in der Klasse.
Dafür muß ich sagen fahren sie sich auch spritziger als andere (vgl.Avensis TDI oder Mazda6 oder dergleichen)
Ich wollte jetz fast schreiben das ich dein Angebot ausserordentlich günstig finde, aber ich seh grad damit die alle so in der Preislage kosten.

Oder holst dir nen Toyota Avensis 2.2 TDI mit ~170PS
oder nen Mazda 6 2.0 CD ~136PS

vG
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 01:05
Titel:
cyberFreak hat folgendes geschrieben:

der E46 hat keinen zahnriemen sondern eine Steuerkette, und die wird als Wartungsfrei angegeben.^^

sauber. wieder ein pluspunkt Wink
philipp_c - Mi 16 Jan, 2008 01:07
Titel:
sportlich UND diesel??? Wie soll das gehen?
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 01:11
Titel:
philipp_c hat folgendes geschrieben:
sportlich UND diesel??? Wie soll das gehen?

Gar nicht. Normal müsste es heißen:
Sportlich UND Diesel UND sparsam Wink

Du hast schon lange keinen Diesel mehr gefahren oder?
Olli84 - Mi 16 Jan, 2008 01:16
Titel:
Also ich glaube mit dem 3er triffst du eine gute Wahl, besonders was die Dieselmotoren angeht. Ich fahre öfters einen 320d, dieser Motor ist einfach Spitze, genug Leistung und ein Verbrauch zwischen 5,5 und 7 Liter auch ohne Schleichen kein Problem. Ist auch sicherlich noch etwas günstiger im Unterhalt als der 330d. Und mit 150PS (163 der Neue) auch noch deinen Ansprüchen genügend Wink

Nightmare hat folgendes geschrieben:
daniel16420 hat folgendes geschrieben:

ist der 3er wesentlich kleiner als mein Mondeo?

Würde ich schon sagen. Der Mondeo Kombi von Dridders war etwas größer als mein Xantia (Limousine) Der 3er ist da halt ne Klasse drunter


Hmm, also der 3er ist ein Mittelklassefahrzeug wie auch der Mondeo und der Xantia. Kein Geheimnis ist auch, dass die BMW Limousinen in ihrer Klasse nie die größten vom Platzangebot her sind, aber eine Klasse drunter ist trotzdem nicht ganz richtig Wink
cyberFreak - Mi 16 Jan, 2008 01:18
Titel:
die BMW´s sind schon relativ sportlich, im vergleich zu anderen Dieselfahrzeugen.
BMW ist einfach darauf kompiziert, härteres Fahrwerk direkt Lenkung usw.
nicht wie diese Opa Mercedes Diesel.
nen sehr viel sportlicheren bezahlbaren Diesel als nen BMW,kriegt man meiner Meinung nach kaum. Die meisten sind auf Komfort ausgelegt.
und wer auf Umdrehungen steht fährt eh keinen Diesel (*auf nen RX-8 spar* Wink ), wer allerdings Drehmoment sucht,für den ist es das richtige
wenn ich 35Tkm fahren würde im Jahr würd ich mir auch nen Diesel holen

edit:anderen waren schneller *g*
philipp_c - Mi 16 Jan, 2008 01:40
Titel:
Drehmoment ist nicht Drehmoment. Was nützen einem die 5000Nm bei 2000Um/min wenn der Spuck aber bei 2500Um/min wieder vorbei ist und ich nicht 100 Gänge hab? Zum cruisen ist ein Diesel nett und flott fahren kann man damit sicher auch, aber meine Definition von Sportlichkeit trifft es nicht.
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 01:41
Titel:
@Olli: Ich habe bewusst den Hinweis auf die Golf-Klasse vermieden, da ich den 3er da auch nicht ansiedeln würde. Dennoch ist er kleiner als die üblichen Mittelklässler.

@cyberfreak: Warum ist jeder der Meinung, Sportlichkeit muss zwingend ein hartes Fahrwerk haben?
Das kann man so nicht sagen.
BMW hat einfach gute Fahrwerke drunter. Blacktigers Compact finde ich nicht sonderlich hart, dennoch lässt er sich sportlich fahren.
Selbst meine Franzosen-Sänfte geht trotz sehr hohem Fahrkomfort schneller um die Kurven als mancher tiefer-breiter-schneller Golf, dabei hat er nur ne stink normale Hydropneumatik ohne die ganzen eletronischen Spielereien die es bei der HP noch gibt.

@Daniel: Wir können dir ja ein Auto nach Maß schneidern. Der neue C5 weil er einfach geil aussieht. Angetrieben vom 2,7L V6 Biturbo HDI und als Sahnehäubchen das damalige Top Fahrwerk des Xantia Activa mit aktiver Seitenneigungskorrektur. Damit waren seinerzeit Kurvengeschwindigkeiten möglich, die sonst nur Sportwagen vergönnt waren
SpacelordJoe - Mi 16 Jan, 2008 01:58
Titel: Re: Kaufberatung: Sportliche Diesel Limosine, Leistung>15
daniel16420 hat folgendes geschrieben:
Hallo!

ich möchte mir ein neues Auto kaufen, da ich meinen Mondeo schon satt habe und auch schon einen Abnehmer habe.
...
Hättet ihr noch Vorschläge die meinen Wünschen etsprechen würden?

MFG
und warum nicht den 2.2er Mondeo mit 155PS? Laufen echt gut... Innenraumdesign und Geräuschdämmung besser mit Facelift...
Marooke - Mi 16 Jan, 2008 08:50
Titel:
Bei einem Budget bis 10000 Euro wird das schon schwierig, einen gescheiten Gebrauchten in deiner Klasse zu finden. Da musst du schon eine hohe Laufleistung oder ein älteres Baujahr in Kauf nehmen.

Gegen die älteren Motoren von BMW (beim 3er bis zu den E46 Aggregaten)kann man echt nichts sagen, die sind super (nicht die aktuellen Motoren, die sind ein schlechter Witz, was Zuverlässigkeit und Leistung angeht).

Aus Audi Sicht könnte ich dir den A4 B6 1,9D ans Herz legen. Die sind doch recht robust und die 130 Serien-PS lassen sich ohne große Umbauten auf knapp 150 - 160 PS bringen. Oder alternativ den 2,0D mit 140 Serien-PS nehmen.
Grisu_1968 - Mi 16 Jan, 2008 11:05
Titel:
Wie schon @Nightmare geschrieben hatt kann auch ich Dieselautos von PSA zb, Peugeot sehr empfehlen, Wie währe es den mit einem Peugeot 406 HDI Coupé? Mit mit 2,0-Liter-HDi FAP und 100 kW (136 PS) Ist in meinen Augen ein sehr schönes Auto und der Motor ist sehr zuferlässig. Dieses Auto giebts auch als Limosine.
Image.
Wenn ich mir kein Cabrio gekauft hätte währe es bei mir ein Peugeot Diesel Coupé geworden. Die BMW Diesel sind auch nicht schlecht mein Vater hatt einen und ist damit sehr zufrieden.
Gruß Grisu_1968
bmw530 - Mi 16 Jan, 2008 11:16
Titel:
Zitat:
sportlich UND diesel??? Wie soll das gehen?


Sei dir da mal nicht so sicher, in der neuen Dieseltechnologie steckt mehr Potential als du denkst. Die Drehmomentkurve nimmt mit Sicherheit nicht so schnell ab.

http://www.focus.de/auto/automessen/detroit/audi-r8-v12-tdi_aid_233390.html
daniel16420 - Mi 16 Jan, 2008 13:13
Titel:
ne ich denke es wird ein BMW 330d, ich möchte unbedingt wieder mehr als 150PS (mein mondeo hat 154PS).
philipp_c - Mi 16 Jan, 2008 13:21
Titel:
@bmw530 Warum haben die Diesel denn wohl keine Leistung obwohl sie massig Drehmoment haben? Und in deinem Artikel da kann ich auch keinen Drehmoment Verlauf entdecken.
Naja, ich will hier keine Grundsatzdiskussion vom Zaun brechen die ohnehin OT wäre, der OP wollte ja einen Diesel haben und dagegen ist ja auch nix einzuwenden.
webersens - Mi 16 Jan, 2008 13:25
Titel:
Nur mal so als Denkanstoß und eventuelle Alternative:
Hast du vielleicht auch schonmal an einen leistungsstarken Benziner mit LPG Gasumrüstung gedacht?
Ich persönlich habe eigentlich auch erst nach einem Diesel geschaut ( Audi A6 2,5TDI) und bin jetzt beim Audi S6 mit LPG gelandet.
Das ganze kostet mich im Unterhalt(Anschaffungskosten incl.Umrüstung, Versicherung,Steuern und Kraftstoffkosten auf 100KM )sogar noch weniger als der Diesel und macht um einiges mehr Spaß(statt 180 Diesel-Trecker PS jetzt 340PS)!!!
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 15:09
Titel:
webersens hat recht. Müsste ich mir jetzt ein neues Auto kaufen, wäre es wohl der Xantia 3,0V6 mit knapp 200 Pferden. Das ganze auf LPG umgerüstet hat zwar dennoch nicht die 1200 KM Reichweite meines HDI aber wirtschaftlicher wäre es sicher.
daniel16420 - Mi 16 Jan, 2008 15:17
Titel:
fährst du deinen xantia mit 5,5Liter/100km?
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 15:23
Titel:
im moment nicht mehr, da ich nur noch kurzstrecke hab und mit der Bahn in die Uni fahre. aber zu zeiten, wo ich noch mit Blacktiger gearbeitet hatte und jedem Tag 70 km gefahren bin lag mein Verbrauch in der Region. Ohne meinen Gasfuß hätt ichs evtl noch etwas mehr drücken können Wink
dridders - Mi 16 Jan, 2008 18:58
Titel:
Was soll er denn bitte in Oesiland mit LPG? Jedes mal zum Tanken nach D oder I fahren? Oder die Mondpreise in Oesiland fuer LPG zahlen? LOL. In Oesiland gibt es als Alternative nur CNG, und da braucht man sich in der Klasse ueber 150PS gar nicht umschauen, da maximal der E200NGT noch in Frage kommt, und selbst der bei Ausnutzung der 150PS wohl maximal seine 250km schafft auf Gas. Waere zwar unschlagbar guenstig, aber er macht auf mich nicht den Eindruck als ob er bereit waere haeufig an der Tanke zu stehen.

Nightmare:
Naja, was will man mit 1200km Reichweite? Die verfaehrt doch eh kein gesunder Mensch am Stueck. Davon mal ab waere das mit einer LPG-Buddel auch problemlos machbar Wink
Slavi - Mi 16 Jan, 2008 20:24
Titel:
Fang da ja nix mit Gas in AT an kannst schmeißen.
Übrigens bei uns Zahlst de NOVA beim Finanzamt BAR nach danach beantragst du beim Händler noch den Typenschein und dann kannst schon anmelden siehe hier -> http://www.phj.at/eigenimport.htm

Zahlt sich kaum aus außer das Auto ist was besonderes
Ich habe mir dann doch hier einen Passat TDI geholt 130 PS der geht mit Chip auf 165PS das reicht
Nightmare - Mi 16 Jan, 2008 20:30
Titel:
dridders hat folgendes geschrieben:

Nightmare:
Naja, was will man mit 1200km Reichweite? Die verfaehrt doch eh kein gesunder Mensch am Stueck. Davon mal ab waere das mit einer LPG-Buddel auch problemlos machbar Wink

Statt 2 mal tanken pro Monat hätte ich ohne die Riechweite wohl mindestens 1 mal pro Woche an der Zapfe gestanden. Das nervt.
Klar, wenn man sich das ganze Auto zu baut, so wie du, dann packt er das Wink
dridders - Mi 16 Jan, 2008 20:35
Titel:
Gut, klar, 1 Mal die Woche für 200 Euro volltanken nervt. Mit meinen 1 Mal pro Woche für 10 Euro tanken hab ich kein Problem. 1 Mal im Monat für 200 Euro volltanken würde mich aber genauso ankotzen. Ok, eigentlich würden mich viel mehr die Kosten je 100km ankotzen Wink
Und klar, bei deinem jetzigen könnte man das vergessen, da is der Kofferraum ja allein mit dem PC schon voll Wink Ich hab da wohl trotz der Buddel mehr Platz...
Nightmare - Do 17 Jan, 2008 01:00
Titel:
Beim Xantia würde sich ein Unterflur anbieten, da das Reserverad unterm Aufo hängt.
Haben einige schon so gemacht. Aber 70L Volumen war da das Maximum
Longlife - Do 17 Jan, 2008 13:18
Titel:
Zitat:
sportlich UND diesel??? Wie soll das gehen?

Hab seit Oktober 07 meinen Octavia RS Smile Bist wirklich schon lange keinen Diesel gefahren, fahr mal nen neuen Audi als 3,0er TDI oder den 2,0er TDI mit Piezozündung und 170PS wie ich iihn habe probe, den gibts auch bei den anderen Marken der AUdi/VW Gruppe. Ist ein wirklich sportliches Fahren.
Image

Ich kann den nur empfehlen, ist zwar nicht die angestrebte Preisklasse von unter 10 000€, aber für das Geld nen vergleichbaren Wagen mit der Ausstattung, Leistung und verarbeitung ist kaum möglich.

Zumal Verbrauch einfach Klasse ist, wenn man sich wirklich zurückhält kommt man auch auf unter 5 liter/100km.
Selbst bei sportlicher Fahrt auf der Autobahn kommt man selten über 9 Liter im Durchschnitt.
Marooke - Do 17 Jan, 2008 14:05
Titel:
Longlife hat folgendes geschrieben:
Zitat:
sportlich UND diesel??? Wie soll das gehen?

Bist wirklich schon lange keinen Diesel gefahren, fahr mal nen neuen Audi als 3,0er TDI


Das neue 3.0 Diesel Aggregat der VAG ist echt der Hammer mit seinen 500 NM Drehmoment und seinem erstaunlich geringen Verbrauch. Wenn der nicht sportlich ist, dann weiss ich auch nicht.
bmw530 - Do 17 Jan, 2008 14:16
Titel:
Zitat:
Warum haben die Diesel denn wohl keine Leistung obwohl sie massig Drehmoment haben?


Was meinst du mit keine Leistung?? Vergleich doch mal den neuen 3er Bmw> 320i= 170Ps, 320D=177Ps. Diesel hat ein Handicap im Bezug der Drehzahl.

Edit: BMW335D >3,0L 286PS
philipp_c - Do 17 Jan, 2008 14:23
Titel:
Du musst dann auch 2 geladene Motoren vergleichen und da hat der Benziner bei gleichem Drehmoment (logischerweise) deutlich mehr Leistung. Und ich bin erst vor einer Woche einen 320CDI gefahren (Bj 2007). Klar haben die guten Durchzug usw, aber das alleine reicht noch nicht für Sportlichkeit. Aber wie schon gesagt warscheinlich definieren wir Sportlichkeit eh unterschiedlich, sonst würden hier auch keine Autos aus dem VAG Konzern zum Vergleich rangezogen werden.
Marooke - Do 17 Jan, 2008 14:26
Titel:
bmw530 hat folgendes geschrieben:

Was meinst du mit keine Leistung?? Vergleich doch mal den neuen 3er Bmw> 320i= 170Ps, 320D=177Ps. Diesel hat ein Handicap im Bezug der Drehzahl.

Edit: BMW335D >3,0L 286PS


Naja, es stimmt schon, dass bei vergleichbaren Motoren, in der Regel die Diesel eine geringfügig(!) schlechtere Beschleunigung haben und nicht die Top-Speeds ihrer Benziner-Kollegen erreichen, was aber wohl mehr mit dem erhöhten Gewicht zu tun hat.
philipp_c - Do 17 Jan, 2008 14:35
Titel:
Sportlichkeit definiert sich nicht durch besonders hohe Endgeschwindigkeit oder Beschleunigung.
chrisator - Do 17 Jan, 2008 14:57
Titel:
Longlife hat folgendes geschrieben:

Hab seit Oktober 07 meinen Octavia RS Smile .......


[ot]
Nur leider kann man den Benziner nicht auf autogas umrüsten Crying or Very sad
sonst würde ich mir den auch holen.....
[/ot]
daniel16420 - Do 17 Jan, 2008 15:08
Titel:
So, habe mir jetzt einen BMW 330d angeschaut in DE:

Farbe: Schwarz
PS: Original 184PS --> gechippt auf 214PS / 470NM
BJ: 07 / 2002
KM: 120.000

Preis: 9000%u20AC

Der wäre recht interessant und geht hammermäßig gut!

sorry, 120.000km
Marooke - Do 17 Jan, 2008 15:10
Titel:
philipp_c hat folgendes geschrieben:
Sportlichkeit definiert sich nicht durch besonders hohe Endgeschwindigkeit oder Beschleunigung.


Nicht? Also wenn da noch gutes Handling hinzukommt, ist Sportlichkeit bei Autos bei mir definiert Cool

PS: Und mit Beschleunigung meine ich auch u.a. Elastizität.

PPS: Naja, vielleicht ist für einige Fahrer von Reisschüsseln die Verspoilerung schon sportlich genug Very Happy
Marooke - Do 17 Jan, 2008 15:24
Titel:
daniel16420 hat folgendes geschrieben:
So, habe mir jetzt einen BMW 330d angeschaut in DE:

Farbe: Schwarz
PS: Original 184PS --> gechippt auf 214PS / 470NM
BJ: 07 / 2002
KM: 102.000

Preis: 9000%u20AC

Der wäre recht interessant und geht hammermäßig gut!


Klingt nicht so schlecht.

Füttere Schwacke doch mal mit den Werten und schau, was er wert ist. Hier der Link zur Bewertung Wink
philipp_c - Do 17 Jan, 2008 16:34
Titel:
@Marooke ich denke man braucht hier wirklich keine Vergleiche zwischen irgendwelchen Audi irgendwas und zB einem (zugegebener Massen sehr peinlich aussehenden) Impreza WRX STI oder Evo aufzustellen.
Zudem ist warscheinlich jede S-Klasse schneller (also V-max) als zB die erste Elise und trotzdem wird wohl niemand auch nur eine Sekunde überlegen müssen was da der sportlichere Untersatz ist. Ich denke der OP wird sich wohl aber eh mehr auf der Strasse als auf abgesperrten Strecken aufhalten und somit eher Wert auf andere Dinge legen als minmalste Rundenzeiten Smile
Nightmare - Do 17 Jan, 2008 17:21
Titel:
Den Vergleich hat Tim Schrick auf DMAX gemacht. Impreza und Evo 9 gegen RS4 und S5.
Ausm Audi stieg er jedesmal mit gemischtem Eindruck aus.
Nach den beiden Rallye-Flitzern hatte er ein breites Grinsen im Gesicht. Wink
So wär es mir auch gegangen
Marooke - Do 17 Jan, 2008 17:23
Titel:
Ich möchte hier auch keine Vergleiche aufstellen, welcher Hersteller die sportlichsten Karren produziert, aber man kann ja nicht umbedingt verallgemeinern, egal ob nu Audi, Honda, Subaru, Ford, (hier bitte beliebigen Hersteller einsetzen)....Ich wollte mit dem nicht ganz ernstgemeinten PPS auf deine Spitze von letzter Seite von wegen sportliche Motoren und Autos vom VAG Konzern anspielen Smile Also wenn ein (R)S4/6 oder auch R32 nicht sportlich ist, dann weiss ich auch nicht. Ein Auto muss ja nicht gleich ein fahrendes Vorzeigeobjekt der Kunststoffindustrie sein, um sportlich zu sein. Ausserdem werden wohl die meisten User hier eher sich im Bereich der StVO aufhalten, weshalb die Wagen selbst nach deiner Definition noch ausreichen sollten Very Happy
jensemann - Mo 04 Feb, 2008 19:00
Titel:
Hallo Dieselfans,

wollte mal einen Außenseiter ins Rennen schicken der mich schon knapp 70.000 mit großer Freude umgibt: Volvo S60 2.4D

Für deinen Leistungsanspruch bleibt der 2.4D mit Chiptuning (hab ich, sind dann 170PS und knapp 400Nm) - oder - der 2.4D D5

Die Maschinen sind identisch sodass eine Softwareänderung hier besonders risikoarm ist.

Ich bin ebenfalls Vielfahrer (3-40.000 / Jahr), zähle hier mal die pro's auf:

- sehr kraftvoller CRD mit genug Power, wenn warm sehr leise.
Und ich bin einige Nagler gefahren (A3 - au weia Wink..)
- die besten Sitze die ich je in einem Auto hatte. Ergonomisch, genau richtig weich, gutes Leder..
- Ich fahre mit dem 70L Tank 1200km. Ich bin kein Kind von Traurigkeit, wo frei ist gibts Schub..
- Absoluter (Negativ)Rekord beim Verbrauch: BAB HI - LI (670km) Vollgas wo geht in knapp 4h, da war der Tank dann fast leer
- 2Din Schacht, perfekt für ein INfill G4 (wie bei mir verbaut)

Con's:
- abgeregelt auf ~205km/h (nicht Tacho sondern GPS gemessen), würd eigentlich wohl einiges schneller können (schiebt bis dahin zügig)
- in den Kofferraum passen Dinge die hoch sind nur schlecht (Kinderwagen)
- innen knarrt manchmal was im Plastikgebälk

Fazit: Würde ich wieder kaufen. Dann als D5.

Die Optik ist nat. Geschmackssache, mir gefällt die coupe-artige Form sehr.

Hab meinen für 11teur erworben mit 100tkm.

Grüsse Jensemann
g60-kris - Mo 04 Feb, 2008 22:00
Titel:
Moin,

wie jede solcher Diskussionen hat da jeder seinen persönlichen Geschmack (was vor allem Sportlichkeit und Anfreunden mit Diesel zu tun hat)!
Ich habe für den "Sport" nen Corrado, den würde ich im Fahrverhalten in Bezug auf Durchzug, Leistungsgewicht und Kurvengeschwindigkeit jedem anderen Fahrzeug vorziehen, im Alltag einen Audi 80 Diesel (mit leichten Modifikationen, die heute nem ca. 150-PS-Diesel bei 1,5 t entsprechen). Damit fahre ich fast nur Autobahn, und da brauche ICH Durchzug. Dem kommt man mit keinem Benziner nach, wenn ich bei 100 im 5. reintrete, beim Corrado muß ich da in den 3., was mich im Alltag ankotzen würde!

Außerdem ist hier die Grenze bei 10000 Euro gesetzt, da würde für mich auch ein 3er E46 in Frage kommen (weil ich ihn auch selbst fuhr), der Diesel ist da echt ein Angebot, allerdings würde ich wohl eher auf den 4-Zylinder setzen als auf den 6-Ender. Immerhin sind das ein Liter Hubraum, der mehr an Steuern und Sprit bezahlt werden will! Den 320d habe ich mit 6 Litern im Schnitt gefahren und war damit nicht langsam. Das Fahrwerk ist enorm gut, wenn man es noch etwas modifiziert. Eine echte Empfehlung, das Auto!
daniel16420 - Mi 27 Feb, 2008 22:25
Titel:
So nochmal zum Thema:

Ich werde mir wahrscheinlich jetzt nen SKoda Superb 2.5 TDI (Softwaretuning auf 185PS) kaufen.

70.000km, blau metalic, 13.500 EUro, BJ2003

Ausstattung:
ABS, Anhängerkupplung, Einparkhilfe, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Scheckheftgepflegt, Schiebedach, Sitzheizung, Stabilitätskontrolle, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung:
1.Hand, Innenausstattung cremebeige, Tiptronic, elektr. Glasschiebehubdach, Windowbag/Kopfbag (6 Airbags), Memorysitz links/el. Sitz rechts, Navigation mit Bildschirm, Lederlenkrad, Heckrollo, Regensensor, ASR Antriebsschlupfregelung, Fensterheber elektrisch 4-fach, Multifunktionslenkrad, CD-Wechsler, Radio/CD, Außentemperaturanzeige, Colorverglasung, Aussenspiegel abklappbar, Außenspiegel beheizbar, Spiegel automatisch abblendbar, Servolenkung, Skisack, Holzausstattung-Edelholz, Außenspiegel elektr., Kopfstützen im Fonds, Diebstahlwarnanlage, Scheinwerferreinigung, Bordcomputer/Reiserechner, Lenksäule mech/elektrisch einstellbar, 3.Bremsleuchte, Mittelarmlehne, Nebelscheinwerfer,

so einen in etwa:

Image
inf - Mi 27 Feb, 2008 23:28
Titel:
Sehr gute Entscheidung Smile

Ein Superb ist vom Preis-/Leistungsangebot und den Platzverhältnissen her kaum zu schlagen. Wie unschwer zu erkennen, besitze ich selbst einen Superb allerdings mit 1.9TDI. Der V6 ist sicher eine sehr gute Wahl, wird immer mit Laufruhe und besserer Zugehörigkeit zum Superb gelobt.

Ich bereue meine Entscheidung auf keinen Fall, man hat so viele tolle Extras in dem Auto, muss selbst bei großen Leuten auf der Vorder- und Rückbank den Sitz nicht verstellen, ... was will man mehr? Very Happy

Achja und Doppel-DIN hat er natürlich auch, so dass genug Platz für ein großes TFT ist.
daniel16420 - Do 28 Feb, 2008 08:29
Titel:
ja das doppel din war ja auch ein entscheidungsgrund. ich werde mir mal dein projekt durchlesen, nächstes monat wird er dann gekauft.

ich werde sicher ein paar fragen an dich haben!
inf - Do 28 Feb, 2008 10:04
Titel:
Kein Problem, melde dich einfach bei Fragen. Wo hast du denn vor das Software Update machen zu lassen?
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