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g-e-c-o
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2007 Honda Civic

Verfasst: Di 21 Dez, 2010 12:35 Titel: Molex Masse == Karosserie?


Kurzre Frage an die Elektro-Spezis. Wenn ich mir 5/12V von nem Molex Stecker des M2 abgreife muss ich auch die Masse des Steckers benutzen oder kann ich auch direkt an die Karosserie?

da_user
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Verfasst: Di 21 Dez, 2010 13:00 Titel: (Kein Titel)


Nimm den Stecker, wer weiß was das Netzteil alles mit der Masse anstellt. CarPC für zig hundert € und dann an nen paar € Kupfer sparen ist das Risiko von Ärger nicht wert...

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g-e-c-o
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2007 Honda Civic

Verfasst: Di 21 Dez, 2010 15:53 Titel: (Kein Titel)

da_user hat folgendes geschrieben:

wer weiß was das Netzteil alles mit der Masse anstellt

Genau daran hatte ich auch gedacht.
Es es geht aber nicht darum $ zu sparen oder sich Arbeit zu sparen, sondern darum dass der Stecker vom VoomPC nur eine begrenzte Pinanzahl hat.
Müsste also nen extra Stercker ans Case bauen.

xor64
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Beiträge: 126

Verfasst: Di 21 Dez, 2010 19:36 Titel: (Kein Titel)


Masse ist einfach durchgeschleift, von daher kein Problem. Die Spannungen werden aber gegenüber dieser Masse aufrecht erhalten. Ein anderer Massepunkt kann einen Effekt wie das Lima-Rauschen auf der Leitung verursachen. Von daher würd ich auch an den Stecker gehen.

g-e-c-o
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2007 Honda Civic

Verfasst: Mi 22 Dez, 2010 12:55 Titel: (Kein Titel)


Wenn ich ein Hub an der Karosserie "massiere" werd ich doch keine Störgeräusche bekommen (oder?). Passiert doch nur wenn ein Potentialausgleich zwischen zwei Geräten über ein Audiokabel stattfindet. Mache mir eher Sorgen dass aus den erwarteten 5V dann 6V oder so werden. Bin ich auf der sicheren Seite wenn ich beim Messen des Widerstands zwischen Molex-Masse und Karosserie auf 0 komme? Dann dürfte sich ja eigentlich nichts "zwischen" diesen beiden Massepunkten befinden.

da_user
Forum-Elite

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Verfasst: Mi 22 Dez, 2010 15:54 Titel: (Kein Titel)

Dass du keine Störgeräusche hörst, heißt noch lange nicht, dass keine Störungen auf der Leitung vorhanden sind, ob diese deiner Hardware gut tun?

Zitat:

Bin ich auf der sicheren Seite wenn ich beim Messen des Widerstands zwischen Molex-Masse und Karosserie auf 0 komme?
Dann dürfte sich ja eigentlich nichts "zwischen" diesen beiden Massepunkten befinden.

Nein. Eine Induktivität z.B. wirst du mit einem typischen Messgerät immer mit 0Ohm messen. Zudem wird auch schon beim Leiterplattenlayout auf eine genaue Verlegung der Masseleitung geachtet (Trennung des digitalen Bereiches vom analogen, Sternförmig,...)

Da stecken einige Ingeneursstunden drinnen die du mit so einer Aktion komplett zunichte machen kannst.

=> Es kann funktionieren, es kann dir aber auch alles zerschießen.

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