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Car-PC ein- und ausschalten per Zentralverriegelung

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Henrik
Inputsammler

Alter: 41
Anmeldung: 01.01.2006
Beiträge: 23
Wohnort: bei Berlin

Verfasst: Do 30 März, 2006 14:14 Titel: (Kein Titel)


Meinste? Ich denke aber sowieso das der Passi mit ner Unterdruckpumpe nicht permanent 12V anliegen hat, sondern nur bei ZV-Signal...

philipp_c
CPI Profi

Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214

2008 BMW e61_530d

Verfasst: Do 30 März, 2006 14:23 Titel: (Kein Titel)


Was hat der Passat denn nun? Die Ideen weiter oben zielten ja auch auf die Auswertung eines Impuls für auf und für zu. Wenn er eh einen ZV auf Leitung hat kann er das doch gleich an den Zündungseingang vom M1 hängen, dann bruacht er gar nicht zu basteln. Gruß Philipp

blueazzh
Frischfleisch

Alter: 41
Anmeldung: 22.06.2005
Beiträge: 15
Wohnort: Rodenberg

Verfasst: Sa 01 Apr, 2006 22:39 Titel: (Kein Titel)


also --->mein<--- Passat hat - wie oben beschrieben - 2x 12V dauerhaft anliegen!! Ich will mit der ZV ein Relais (oder von mir aus auch irgendwas anderes) schalten, was entweder 12 oder 0 Volt rausgibt, damit ich diese Leitung an den Zündungseingang von meinem M2-ATX hängen kann! Übrigens habe ich bei reichelt und Conrad per email angefragt - beiden haben kein Relais das so schaltet wie ich das haben will!!! (zumindest schreiben die das!) MfG

philipp_c
CPI Profi

Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214

2008 BMW e61_530d

Verfasst: So 02 Apr, 2006 20:33 Titel: (Kein Titel)


Ich habe eben nochmal bei Conrad geschaut und die haben zB welche von Schrack mit denen das gehen sollte. Schau einfach mal in die Datenblätter. Du bruachst eins mit 2 Spulen. Am besten eins mit min 3 Annschlüssen für die 2 Spulen und ohne eingebaute Dioden. Wenn du aufschließt geht eine der beiden 12V Leitungen ja auf Masse und damit kannst du dann auch so ein Relais schalten lassen. Gruß Philipp

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