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Ti-ejtsch
Forumjunkie
Anmeldung: 01.05.2005
Beiträge: 686
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Auch ich bin Laie, deshalb frage ich (oft) nach, um nichts falsch zu machen. Ausführung und anschließen ist dann kein Problem mehr, wenn man die richtigen Tips bekommen hat.
Auf diesem Wege nochmals vielen Dank an Euch, die mir bei dieser Sache unterstützt haben.
Aus Interesse würde mich dennoch interessieren, ob ein 2. Relais (das über Masse geschaltet wird) die richtige Wahl wäre.
Gruß
Ti-
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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Wenn Du die Stromstossschaltung benutzt kann die doch ohnehin auch Plus schalten. Wenn Du nichtmal weiß wie Du ein Relais anzuschließen hast, dann solltest Du die Finger von KFZ Elektrik lassen, das ist nicht so ungefährlich. Oder hol Dir wenigstens einen dazu, der etwas Ahnung hat. Es geht dabei um mehr als nur die mechanische Befestigung der Leitungen.
Ich finde es hier vor allem immer klasse wie Leute mit halbwissen (oder auch gar keinem) einem Tipps geben wie "nö mach nur"....
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BlueCase
Forumkenner
Alter: 39
Anmeldung: 30.09.2006
Beiträge: 160
Wohnort: München
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hab dich auch lieb 
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Ti-ejtsch
Forumjunkie
Anmeldung: 01.05.2005
Beiträge: 686
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| philipp_c hat folgendes geschrieben:
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Wenn Du die Stromstossschaltung benutzt kann die doch ohnehin auch Plus schalten.
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Wie soll denn das nun gehen, wenn ich schon Masse damit schalte? Hast du evtl. eine Skizze? Gehst du von einem Relais aus?
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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| Achso sorry, dachte das Masseschalten wäre vom Tisch. Dann hast Du natürlich recht. Einfach wie schon von irgendwem weiter oben geschrieben ein Relais mit einer Seite an 12V und mit der anderen an die geschaltete Masse
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