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daniel16420
Forumjunkie
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Anmeldung: 22.02.2007
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2005 Alfa-Romeo 156
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Hallo!
ich möchte mir ein neues Auto kaufen, da ich meinen Mondeo schon satt habe und auch schon einen Abnehmer habe.
- Es sollte eine sportliche Limosine (mit Ausnahmen auch Kombi) sein.
- Unbedingt ein Diesel, da ich pro Jahr ca. 35.000km fahre.
- Kilometerstand < 130.000
- mindestens 150PS, gerne auch mehr.
- zuverlässig und sparsam im verbrauch (7-8liter)
- unbedingt unter 10.000 Euro (damit ich nicht mehr viel Draufzahlen muss).
- unbedingt Tempomat
Ich bin jetzt mal auf nen BMW 330d gestoßen, der mir gefällt.
LINK GEKÜRZT
Was muss ich beachten, wenn ich ein Auto aus DE nach AUT importiere?
Da muss ich ja die Nova an das Finanzamt zahlen, oder?
Hättet ihr noch Vorschläge die meinen Wünschen etsprechen würden?
MFG
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psyke
Forum-Elite
Alter: 38
Anmeldung: 12.10.2007
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also ich kann dir den seat ibiza empfehlen, den gibt es als diesel allerdings nur in der 130 und 101 PS version.
tempomat hat der standartmässig ab der comfort edition. lässt sich aber relativ einfach slebst nachrüsten, werd ich die nächsten tage in angriff nehmen.
bei dem import von autos musste man glaube irgendwie noch die mehrwertsteuer nachzahlen oder sowas??? schau doch mal auf der homepage vom zoll, vielleicht haben die infos.
edit: sorry total verlesen, vom import nach AT habe ich gar keine ahnung aber euer zoll sollte die infos haben, bei den schweizern gibts das online, dann schafft ihr das auch 
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Nightmare
Moderator
Alter: 40
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Wohnort: 76855 Annweiler
1999 Citroen Xantia
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Naja, für >30.000 ist der Ibiza wohl ne Nummer zu unkomfortabel und klein. Zumal keine Limousine.
Der E46 ist ne gute Wahl. Ein weit verbreitetes und zuverlässiges Auto. Zumal innen wie außen schön anzusehen.
Ich würde mich aber vorher informieren, ob bei dem größere Reparaturen anstehen. Bei der km Leistung könnte z.B. der Zahnriemen fällig sein, was oft sehr ins Geld geht
Edit: Könntest du bitte den Link etwas kleiner machen. bzw. in einfach in die url-Tags einbinden. Das Layout is sonst völlig im Arsch
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psyke
Forum-Elite
Alter: 38
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| ich bin in den letzten 6 monaten 40000 damit gefahren und bin zufrieden....
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Nightmare
Moderator
Alter: 40
Anmeldung: 08.11.2005
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1999 Citroen Xantia
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Ich denke, da er vorher nen großen Mondeo hatte, wird ihm das auch zu klein sein.
Zumal auch noch so Faktoren wie Geräuschdämmung usw. zum Komfort zählen. Und die is bei ner höheren Fahrzeugklasse in der Regel auch besser.
Weiterer Pluspunkt: Ruhiger Common-Rail-Diesel gegen Pumpe-Düse
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psyke
Forum-Elite
Alter: 38
Anmeldung: 12.10.2007
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ja, stimmt an die umgewöhnung hatte ich nicht gedacht. der ibiza ist allerdings recht gut gedämmt, hätte ich auch nicht gedacht. meine übrigens den 6l facelift also den 2.neuesten, nicht den alten kastenwagen.
und für 10000 krieg man den mit seeehr wenig kilometern, ist ja auch nicht unwichtig.
aber ich hör jetzt auf mein auto so hochzuloben wird ihm wahrscheinlich wirklich zu klein sein
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daniel16420
Forumjunkie
Alter: 37
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2005 Alfa-Romeo 156
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mein mondeo ist ziehmlich laut, vor allem seit dem chiptuning.
die common rails der Bmws sind sehr laufruhig.
ist der 3er wesentlich kleiner als mein Mondeo?
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Nightmare
Moderator
Alter: 40
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| psyke hat folgendes geschrieben:
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aber ich hör jetzt auf mein auto so hochzuloben wird ihm wahrscheinlich wirklich zu klein sein
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Hehe, ich muss mir bestimmte Empfehlungen auch schon verkneifen
Nen Franzosen wird er eh net wollen Wenngleich der an Komfort net zu übertreffen wäre
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psyke
Forum-Elite
Alter: 38
Anmeldung: 12.10.2007
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öhm seat wird von VW hergestellt.
edit:sorry hab mich total verlesen...mal wieder.....ausserdem sind die franzosen gut.....
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Nightmare
Moderator
Alter: 40
Anmeldung: 08.11.2005
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| daniel16420 hat folgendes geschrieben:
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die common rails der Bmws sind sehr laufruhig.
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ruhig und stark sind sie. Wobei unser Meister bei BMW immer wieder betont, daß die BMW CRD Motoren nicht das Gelbe vom Ei sind.
Wenn du auf den Motor wert legst, dann wirst du an PSA (Peugeot Citroen) bzw. den Konzernen, die diese Motoren verbauen, nicht vorbei kommen.
Bessere Diesel wirst du derzeit kaum finden.
In einigen neuen BMW sind deshalb auch schon PSA Diesel verbaut.
| daniel16420 hat folgendes geschrieben:
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ist der 3er wesentlich kleiner als mein Mondeo?
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Würde ich schon sagen. Der Mondeo Kombi von Dridders war etwas größer als mein Xantia (Limousine) Der 3er ist da halt ne Klasse drunter
Edit:
@Psyke:
| Zitat:
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öhm seat wird von VW hergestellt.
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Hatte jemand was anderes behauptet?
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Zuletzt bearbeitet von Nightmare am Mi 16 Jan, 2008 00:28, insgesamt einmal bearbeitet
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daniel16420
Forumjunkie
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2005 Alfa-Romeo 156
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C5 habe ich mir auch schon überlegt, gibts den mit PS>150? aber ich möche was sportliches.
A4 2.5tdi möchte ich nicht, da gefällt mir der 3er besser.
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Nightmare
Moderator
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| daniel16420 hat folgendes geschrieben:
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C5 habe ich mir auch schon überlegt, gibts den mit PS>150? aber ich möche was sportliches.
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Den C5 gabs am Ende der Serie 2 mit nem 2,2 Liter Biturbo Diesel mit 170 PS. Darunter gabs den 2,0 136PS.
Serie 1 kam mit 2,0 107PS und 2,2 136PS wenn ich mich recht erinnere.
Der 3. C5 steht in den Startlöchern und kommt anfang April, das könnte die Preise für Gebrauchte nochmal drücken. Aber ich selbst würde mir keinen C5 holen. Gefällt mir einfach net. Auch wenn er sich dank Hydractive fast so sportlich fahren lässt wie mein Xantia, sieht die Kiste einfach nur plump aus. Der 1er noch mehr wie der 2er. Der 3er wird richtig geil, is aber noch viel zu teuer.
Vom Schwestermodell Peugeot 407 höre ich gemischte Berichte, positiv wie negativ
p.s. Biiiittteeee änder deinen Link. Ich krieg hier noch blutige Finger vom Scrollen. Dabei hab ich schon nen Widescreen TFT
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cyberFreak
Stammposter
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| Nightmare hat folgendes geschrieben:
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Bei der km Leistung könnte z.B. der Zahnriemen fällig sein, was oft sehr ins Geld geht
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der E46 hat keinen zahnriemen sondern eine Steuerkette, und die wird als Wartungsfrei angegeben.^^
also wir haben auch mehrere E46 in der Familie, darunter auch 2 Diesel.
Muß zugeben,die BMW motoren klingen "rauer" als andere Diesel in der Klasse.
Dafür muß ich sagen fahren sie sich auch spritziger als andere (vgl.Avensis TDI oder Mazda6 oder dergleichen)
Ich wollte jetz fast schreiben das ich dein Angebot ausserordentlich günstig finde, aber ich seh grad damit die alle so in der Preislage kosten.
Oder holst dir nen Toyota Avensis 2.2 TDI mit ~170PS
oder nen Mazda 6 2.0 CD ~136PS
vG
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Nightmare
Moderator
Alter: 40
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| cyberFreak hat folgendes geschrieben:
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der E46 hat keinen zahnriemen sondern eine Steuerkette, und die wird als Wartungsfrei angegeben.^^
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sauber. wieder ein pluspunkt
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philipp_c
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| sportlich UND diesel??? Wie soll das gehen?
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Nightmare
Moderator
Alter: 40
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| philipp_c hat folgendes geschrieben:
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sportlich UND diesel??? Wie soll das gehen?
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Gar nicht. Normal müsste es heißen:
Sportlich UND Diesel UND sparsam
Du hast schon lange keinen Diesel mehr gefahren oder?
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Olli84
Postingschinder
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Also ich glaube mit dem 3er triffst du eine gute Wahl, besonders was die Dieselmotoren angeht. Ich fahre öfters einen 320d, dieser Motor ist einfach Spitze, genug Leistung und ein Verbrauch zwischen 5,5 und 7 Liter auch ohne Schleichen kein Problem. Ist auch sicherlich noch etwas günstiger im Unterhalt als der 330d. Und mit 150PS (163 der Neue) auch noch deinen Ansprüchen genügend
| Nightmare hat folgendes geschrieben:
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| daniel16420 hat folgendes geschrieben:
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ist der 3er wesentlich kleiner als mein Mondeo?
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Würde ich schon sagen. Der Mondeo Kombi von Dridders war etwas größer als mein Xantia (Limousine) Der 3er ist da halt ne Klasse drunter
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Hmm, also der 3er ist ein Mittelklassefahrzeug wie auch der Mondeo und der Xantia. Kein Geheimnis ist auch, dass die BMW Limousinen in ihrer Klasse nie die größten vom Platzangebot her sind, aber eine Klasse drunter ist trotzdem nicht ganz richtig
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cyberFreak
Stammposter
Alter: 39
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die BMW´s sind schon relativ sportlich, im vergleich zu anderen Dieselfahrzeugen.
BMW ist einfach darauf kompiziert, härteres Fahrwerk direkt Lenkung usw.
nicht wie diese Opa Mercedes Diesel.
nen sehr viel sportlicheren bezahlbaren Diesel als nen BMW,kriegt man meiner Meinung nach kaum. Die meisten sind auf Komfort ausgelegt.
und wer auf Umdrehungen steht fährt eh keinen Diesel (*auf nen RX-8 spar* ), wer allerdings Drehmoment sucht,für den ist es das richtige
wenn ich 35Tkm fahren würde im Jahr würd ich mir auch nen Diesel holen
edit:anderen waren schneller *g*
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philipp_c
CPI Profi
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| Drehmoment ist nicht Drehmoment. Was nützen einem die 5000Nm bei 2000Um/min wenn der Spuck aber bei 2500Um/min wieder vorbei ist und ich nicht 100 Gänge hab? Zum cruisen ist ein Diesel nett und flott fahren kann man damit sicher auch, aber meine Definition von Sportlichkeit trifft es nicht.
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Nightmare
Moderator
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@Olli: Ich habe bewusst den Hinweis auf die Golf-Klasse vermieden, da ich den 3er da auch nicht ansiedeln würde. Dennoch ist er kleiner als die üblichen Mittelklässler.
@cyberfreak: Warum ist jeder der Meinung, Sportlichkeit muss zwingend ein hartes Fahrwerk haben?
Das kann man so nicht sagen.
BMW hat einfach gute Fahrwerke drunter. Blacktigers Compact finde ich nicht sonderlich hart, dennoch lässt er sich sportlich fahren.
Selbst meine Franzosen-Sänfte geht trotz sehr hohem Fahrkomfort schneller um die Kurven als mancher tiefer-breiter-schneller Golf, dabei hat er nur ne stink normale Hydropneumatik ohne die ganzen eletronischen Spielereien die es bei der HP noch gibt.
@Daniel: Wir können dir ja ein Auto nach Maß schneidern. Der neue C5 weil er einfach geil aussieht. Angetrieben vom 2,7L V6 Biturbo HDI und als Sahnehäubchen das damalige Top Fahrwerk des Xantia Activa mit aktiver Seitenneigungskorrektur. Damit waren seinerzeit Kurvengeschwindigkeiten möglich, die sonst nur Sportwagen vergönnt waren
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