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Tugi2o
Inputsammler
Alter: 45
Anmeldung: 14.07.2007
Beiträge: 32
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Hi,
habe bei mir im Wagen einen CARPC mit M2-ATX Netzteil und ein Autoradio angeschlossen. Beide Geräte lassen sich separat über je einen Schalter einschalten, Mischbetrieb ist Dank Schaltung nicht möglich.
Von beiden Geräten aus gehe ich über das analoge Audio-Signal in den Kofferraum. Dort gehen die Audiosignale des PCs und des Radios über einen Y-Adapter in einen Verstärker und von dort zu den Lautsprechern des Autos.
Wenn ich nun ein Gerät einschalte erhalte ich übelste Störgeräusche / Brummen, was extrem laut und nicht auszuhalten ist. Es ist unabhängig, welches Gerät ich eingeschaltet habe.
Sobald ich den Y-Adapter weglasse und somit nur 1 Gerät (egal ob Radio oder PC) an die Endstufe anschliesse, habe ich einen super Klang.
Hat jemand eine Idee, was ich falsch mache?
Könnte / Wird mir dieser optischer Trennverstärker helfen können?
hier
Momentan muß ich immer vor der Fahrt an Kofferraum und umstecken, je nachdem, welches Gerät ich betreiben möchte...das ist sehr lästig:(
Mir ist klar, dass ich über mehrere Relais den Y-Adapter nachbilden könnte, wobei das Relais die nicht benutzte Soundquelle ja richtig trennt, aber vielleicht geht es ja auch einfacher?
Hoffe mir kann jemand weiterhelfen - danke.
Gruß
TüGi
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Crazylegz
Stammposter
Alter: 38
Anmeldung: 01.07.2008
Beiträge: 272
Wohnort: Winterthur
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| Wie hast du denn die 2 Geräte auf 1 Cinchkabel zusammengeschaltet?
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Hardware: Octavia ...Intel Inside
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Tugi2o
Inputsammler
Alter: 45
Anmeldung: 14.07.2007
Beiträge: 32
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| Crazylegz hat folgendes geschrieben:
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Wie hast du denn die 2 Geräte auf 1 Cinchkabel zusammengeschaltet?
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Hallo,
die 2 Geräte habe ich mit einem Chinch Y-Adapter
(Y Chinch Adapter Kabel Verteiler Car Hifi Chinchkabel) zusammengeschaltet...
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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| Tugi2o hat folgendes geschrieben:
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Hat jemand eine Idee, was ich falsch mache?
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Du schaltest zwei Ausgänge zusammen, das ist immer schlecht.
Deine angesprochenen Relais würden dann die Ausgänge trennen können. Du könntest auch mit Widerständen etwas entkoppeln.
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Rhodosmaris
Inputsammler
Alter: 52
Anmeldung: 18.01.2009
Beiträge: 30
Wohnort: Bodensee
1991 Ford Escort
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Den optischen Trennverstärker von ELV kannst du für diesen Zweck nicht verwenden!
Die Eingangsstufe (vor den Optokopplern) und die Ausgangsstufe (nach den Optokopplern) werden von getrennten Trafowicklungen versorgt. dadurch wird schon in der Stromversorgung eine galvanische Trennung erzeugt. Dies funktioniert im Auto jedoch nicht, da beide Stufen dann gemeinsam von einer Batterie versorgt würden und über die Masse wiedder eine Verbindung entstünde.
Außerdem gibts da noch ein Problem - Das Gerät wird über ein eingebautes Netzteil versorgt und hat ein festes Anschlußkabel mit Eurostecker.
Ich hab das ELV-Journal 3/99, in dem das gerät samt Schaltung vorgestellt wurde, hier vor mir liegen.
ciao Maris
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Hardware: D945GCLF2, M2 ATX, 2Gb RAM, 160Gb 3,5"SATA HDD,Slim DVD, 8"Touch TFT, MSI Digivox Duo DVBT
Software: InCarTerminal
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Tugi2o
Inputsammler
Alter: 45
Anmeldung: 14.07.2007
Beiträge: 32
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| Rhodosmaris hat folgendes geschrieben:
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...galvanische Trennung erzeugt. Dies funktioniert im Auto jedoch nicht, da beide Stufen dann gemeinsam von einer Batterie versorgt würden und über die Masse wiedder eine Verbindung entstünde...
ciao Maris
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OK, jetzt ist mir das etwas klarer geworden...dann brauche ich einen Chinch-Umschalter...vielleicht kann ich den mit einem Relais umbauen und elektrisch vom Cockpit aus steuern...
Danke @ll!
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