Ich habe den Wandler gleich im Auto getestet. Er funktionierte einwandfrei.
Natürlich sollte man während des Betriebes nicht die Zündung betätigen da dann ja die Spannung unter 10V sinkt und das ausserhalb der Spezifikation des Reglers ist. Eine kurzer Test bestätigte das. Während der Fahrt oder im Standbetrieb ohne Motor funktionierte er tadellos.

> Auf Anfrage teilte Oliver Aigner von Cartft mit das ein weiteres Modell mit Batteriepuffer in Planung ist.

Bei einem weiterer Trockentest funktionierte der Wandler bis zu einer Eingangsspannung von 10.2 V. Dabei lieferte er aber konstant 12.2V Zu haben ist der Regler bei Cartft.com unter diesem Link zu einem Preis von 119 Euro.