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BMW_318_E46
Inputsammler
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BeitragVerfasst: Mi 10 Jan, 2007 21:35  Titel:  (Kein Titel)
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http://www.directupload.net:80/file/d/938/hHXTTYkK_jpg.htm

so meinte ich es

rot is plus
grau is zündungsplus
schwarz is masse



    
Griller
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BeitragVerfasst: Mi 10 Jan, 2007 21:41  Titel:  (Kein Titel)
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Du musst das ganze nur richtig bezeichnen sonst verstehe ich das falsch sry.

Das is der Schaltdraht in dem Fall Wink ja du hast es richtig eingezeichnet Smile *stolzaufdichbin*



    
BMW_318_E46
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BeitragVerfasst: Mi 10 Jan, 2007 21:45  Titel:  (Kein Titel)
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und meinste so kann ichs machen (eventuell auf dauer) ohne das mir da was kaputt geht ?

thx



    
Griller
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Alter: 35
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BeitragVerfasst: Mi 10 Jan, 2007 21:46  Titel:  (Kein Titel)
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ja so kannst du das machen auch auf dauer Wink da geht dir nichts bei kaput



    
BMW_318_E46
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BeitragVerfasst: Mi 10 Jan, 2007 21:49  Titel:  (Kein Titel)
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na da mal ein großes lob an dich für diese beratung.
besten dank

gruß matze



    
BMW_318_E46
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BeitragVerfasst: Mi 10 Jan, 2007 21:52  Titel:  (Kein Titel)
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ahja noch eins is mir grad eingefallen wenn der schalter auf aus is zieht der denn noch strom ? so das ich sag ich mal nach 2-3 tagen mein auto nicht mehr starten kann ?



    
Griller
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Alter: 35
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BeitragVerfasst: Mi 10 Jan, 2007 22:07  Titel:  (Kein Titel)
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Ja auf der 5V Leitung liegt noch Spannung an.
Aber das Netzteil beobachtet die Boardspannung, sinkt diese über eine Minute unter 11V schaltet das M1 ganz ab, erst wenn die Spannung wieder über 11V ist schaltet das Netzteil wieder von alleine an.

Aber du kannst ja um Jumpern, d.h. wenn du den Schalter öffnest dann schaltet er nach der Vordefinierten Zeit ab.

Jumper auf B = nach 2std. schaltet das Netzteil komplet ab, sendet aber 5sec nachdem du den Schalter betätigt hast ein Signal an den PC das er runterfahren soll Wink



    
BMW_318_E46
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BeitragVerfasst: Mi 10 Jan, 2007 22:18  Titel:  (Kein Titel)
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ja genau das macht schalter an 5sec später fährt der rechner hoch ,schalter aus 5 sec später fährt er runter.so hat es der vorgänger dem ich das abgekauft habe so eingestellt.



    
1.8 turbo
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BeitragVerfasst: Mi 02 Mai, 2007 15:54  Titel:  (Kein Titel)
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hi

ich bin leider aus den antworten nicht ganz schlau geworden!
hoffe mir kann nochmal jemand helfen!

also ich habe meinen rechner an einem m2 atx hängen und denke werde so ca bei 100watt mit allen teilen rauskommen!
habe nun ein 50mm² kabel gezogen da ich da später auch noch nen sub dranhängen möchte!
wie viel amp brauch ich nun? und es reicht doch eine sicherung hinter der batterie oder brauch ich noch eine im kofferraum vorm m2 atx??


schonmal vielen dank!
gruß
christopher



    
1.8 turbo
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BeitragVerfasst: Do 03 Mai, 2007 16:27  Titel:  (Kein Titel)
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kann mir niemand sagen wie groß ich die sicherung dimensionieren muss bei ca 100 bis 160watt ???

hab leider im wiki nichts daruber gefunden und die suche gibt auch keine passenden formeln!



    
bmw530
Forumjunkie
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2002 BMW 5 Series
BeitragVerfasst: Do 03 Mai, 2007 16:36  Titel:  (Kein Titel)
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Kannst eine 20- 25A verwenden. Das M2 hat ja eine 15A Sicherung.

Hardware: AMD Athlon 3800+, 10,2 Zoll TFT Touchsc., ccStick, Car2Pc

Software: Cpos, MWI

    
1.8 turbo
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BeitragVerfasst: Do 03 Mai, 2007 22:13  Titel:  (Kein Titel)
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ok danke!

und diese sicherung kann ich direkt hinter die batterie klemmen?

oder muss ich da erstmal ne 50A sicherung nehmen um das kabel abzusichern und die 25A nochmal kurz vor das netzteil? denke eigentlich nicht aber so habe ich es aus diesem thread verstanden!



    
da_user
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BeitragVerfasst: Do 03 Mai, 2007 23:38  Titel:  (Kein Titel)
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Du holst dir quasi gar kein Zündplus vom Auto sondern schaltest den Zündplus eingang des M1 mit nem Schalter?

Zur selektivität: ich denke mal, selektivität ist hier schei*egal! Wenn er für die Zuleitung ne größere Sicherung reinmacht, muss er evlt den Querschnitt der Zuleitung vergrößern. Aber eigentlich ist's egal, ob's die Sicherung in der Zuleitung oder im M1 durchhaut. Wenns eine durchaut und er nachschauen muss, hat er so oder so eine fifty fifty Chance auf Anhieb die Richtige (durchgebrannte) zu finden.

Hardware: Medion MD41300

Software: cPos & iGO

    
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