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philipp_c
CPI Profi
Alter: 104
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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Also wir (die meisten die damit basteln) sind jetzt gerade im carpc channel
Mit der ID meine ich die Message ID mit der jede CAN Nachricht beginnt. Also die ganz unten low level gesendet wird ohne irgendwelches CANopen Zeug darüber. Die Nachricht wird auch nur solange gesendet bis ein anderer Knoten das ACK Flag setzt. Die Buslast ist momentan weit unter 25%
Gruß Philipp
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MR Action
Forum-Elite
Alter: 40
Anmeldung: 29.11.2005
Beiträge: 1743
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Zuletzt bearbeitet von MR Action am Di 25 März, 2008 01:37, insgesamt einmal bearbeitet
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Lord_EMEREY
Inputsammler
Alter: 46
Anmeldung: 22.08.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Leipzig
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Wohin ins IRC ? Channel need 
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Hardware: Dell Inspiron 8600 Essential
Software: cPos
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MR Action
Forum-Elite
Alter: 40
Anmeldung: 29.11.2005
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Zuletzt bearbeitet von MR Action am Di 25 März, 2008 01:37, insgesamt einmal bearbeitet
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Lord_EMEREY
Inputsammler
Alter: 46
Anmeldung: 22.08.2007
Beiträge: 47
Wohnort: Leipzig
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| Wer lesen kann ist halt doch im Vorteil .. ich halt heute nicht mehr
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Hardware: Dell Inspiron 8600 Essential
Software: cPos
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LEDproject
Frischfleisch
Anmeldung: 26.05.2006
Beiträge: 19
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@philipp_c
Ich hatte euern ansatz auch schon mal angefangen umzusetzen....bin dann aber wider davon abgekommen.
Es ist mir klar, dass auf eure Art die CAN-Eigenschaften voll ausgenützt werden können und sehe auch die Vorteile. Aber meiner Ansicht nach ist das Konzept für ein offenes System einfach zu ungeeignet... Angenommen einer einer will jetzt sein Blaulicht aufm Dach noch steuern...was so wohl kein anderer hat...dann muss eine ID dafür reserviert werden, nur für das Blaulicht? Okee, ist jetzt vllt n dummes Beispiel, aber ist mir grad nichts anderes eingefalln... Hoffe man versteht worum es geht, und ich habe das richtig verstanden...?
Bitte versteht das nicht so...dass ich jetzt einfach meine Arbeit durchboxen will...ich bin echt auch dafür was einheitliches zu entwickeln und passe mich gerne an...
Hoffe wir bringen da was schlause zu stande...
Gruss Marc
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 104
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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Du hast schon recht. Für solche Sachen wie zB das einschalten des Lichtes auf dem Dach ist unser System eh schlecht geeignet. Im Prinzip ist es nur wirklich gut geeignet um events zu übertragen. Mir fällt aber kein gutes Event ein, was das Blaulicht auslösen könnte  . Aber man könnte zB eine Schaltafel machen (egal ob in Hardware oder in Form eines Menüs auf dem Toch) das bei Änderung seiner Tasten den Zustand auf den Bus schickt. Da hat man ja pro ID 64Bit und wir verwenden bisher nur 11bit IDs und selbst da ist ja Platz für über 2000 IDs also da einem Schalter einfach eine ID zu verpassen sollte kein Problem sein.
Vielleicht kann man es ja so machen, dass Dein System sich nicht daran stört wenn IDs in dem 11bit Raum ankommen und es auch nichts sendet in diesem Raum. Dann könnte man beide Systeme parallel auf einem Draht laufen lassen.
Gruß Philipp
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MR Action
Forum-Elite
Alter: 40
Anmeldung: 29.11.2005
Beiträge: 1743
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