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Olli84
Postingschinder
Alter: 39
Anmeldung: 19.01.2005
Beiträge: 568
Wohnort: Düsseldorf
2008 Smart Pulse
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Ahh, das ist gut zu wissen 
Hätte da noch eine Bitte: Wenn mal Zeit hast und zufällig ein Lineal zur Hand, könntest du mir dann die Höhe von dem CPU-Kühler sagen?
Aber mach dir nicht extra Mühe, wie gesagt, nur falls du mal nichts besseres vor hast 
Gruß, Olli
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Hardware: Großer Umbau ...
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Angeelus
Frischfleisch
Alter: 44
Anmeldung: 09.02.2008
Beiträge: 12
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hallo,
ich hab da ein kleines problem.
ich hab auch das board: AOpen s661FXm-FSN
und das netzteil m2atx
wenn ich alles anschließe und den on-knopf betätige fährt das board nicht hoch. die lüfter bewegen sich kurz und hören wieder auf. und das ganze im ca. sekunden takt. als ob es wieder aus gehen will und gleich wieder hochfährt.
hab ein netzteil zum testen angeschlossen mit 15v und 1a.
jemand ne ahnung was da los ist?
thx schonmal für hilfe
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MacG
Moderator
Alter: 49
Anmeldung: 17.02.2005
Beiträge: 6752
Wohnort: Dresden
2000 Fiat Bravo
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| Das Netzteil vor Deinem M2-ATX hat zuwenig Leistung (15W), mehr als 60W sollten es schon sein. Für weiter Fragen bitte ein eigenes Topic eröffnen, dies ist das Projekt-Topic von lynx.
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Angeelus
Frischfleisch
Alter: 44
Anmeldung: 09.02.2008
Beiträge: 12
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lol,
thx!
hätte ich auch selber drauf kommen müssen. naja, physik unterricht ist schon lange her
dann doch mal die autobatterie benutzen!
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lynx
Forumjunkie
Alter: 39
Anmeldung: 03.08.2005
Beiträge: 844
Wohnort: München
2011 BMW 3 Series
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oder nimmst einfach nen normales PC-Netzteil
Gelb = 12V
Schwarz = Masse
Sollte aber ausreichen dimensioniert sein, falls der PC, für den das Netzteilgedacht ist gerade läuft
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D@rkP$ychO
Inputsammler
Alter: 40
Anmeldung: 27.06.2006
Beiträge: 28
Wohnort: Berlin
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Hallo,
nettes Projekt! Was mich interessiert, ist die Platine mit der Spannungsversorgung fürs Display. Hab' ein bißchen Bammel davor, meinen TFT direkt ans Bordnetz zu klemmen. Wie hast Du das gelöst? Ich tippe mal auf einen Lowdrop-Spannungsregler.
Gruß, D@rkP$ychO.
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sativa
Frischfleisch
Alter: 43
Anmeldung: 26.05.2008
Beiträge: 15
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Hi und gleichma RESPEKT! Sieht echt geil aus!
Ich habe auch das Glück so nen Astra zu haben, naja Frauchens Astra is es ja eigentlich. Da gibt es echt viel Platz zum basteln. Ich habe nen CTF 800 verbaut, ist aber alles recht frisch und noch lage nicht fertig. Danke für die Inspration mit dem Rechner im Handschuhfach. Genau das selbe habe ich auch vor, allerdings doch ein wenig anders. Wenn alles so weit is zeig ichs euch ma. Grüße aus Rand-Berlin
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lynx
Forumjunkie
Alter: 39
Anmeldung: 03.08.2005
Beiträge: 844
Wohnort: München
2011 BMW 3 Series
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Hallo sativa,
danke für das Lob. Ich muss zugeben, das mit der Abluft ist auf Dauer doch etwas kritisch in diesem Einbau. Der Prozi läuft auf 75°, aber stabil. Ich schätze mal ich müsste den schlauch von den lüftungsdüsen etwas größer dimensionieren, aber dazu bin ich erstmal zu faul denn es läuft ja
D@rkP$ychO
Ja sind mehrere Linear-Festspannungsregler laut Anleitung von
http://www.blafusel.de/misc/spannung.html
demnächst werden aber Step-Down Schaltnetzteile ebenfalls nach anleitung von blafusel. die platine soll dann auch noch etwas mehr können um ein/ausgänge für die vellemann anzusteuern etc...
ich hoffe ich komme irgendwann mal dazu
gruß
lynx
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sativa
Frischfleisch
Alter: 43
Anmeldung: 26.05.2008
Beiträge: 15
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| lynx hat folgendes geschrieben:
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Hallo sativa,
danke für das Lob. Ich muss zugeben, das mit der Abluft ist auf Dauer doch etwas kritisch in diesem Einbau. Der Prozi läuft auf 75°, aber stabil. Ich schätze mal ich müsste den schlauch von den lüftungsdüsen etwas größer dimensionieren, aber dazu bin ich erstmal zu faul denn es läuft ja :)
gruß
lynx
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Also wenn du unbedingt auf so Zuluftschläuche stehst, dann leg doch gleich einen Schlauch von vorn aus dem (bzw. unter dem) Motorraum. Damit würdest du auch im Winter für kalte Zuluft sorgen. Ansonsten würd ich mich evtl. für einen recht guten Kühlkörper samt Lüfter aus dem Zubehör entscheiden. Nur mal so!
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lynx
Forumjunkie
Alter: 39
Anmeldung: 03.08.2005
Beiträge: 844
Wohnort: München
2011 BMW 3 Series
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ein guter kühlkörper ist groß = schwer.
das athlon-XP-M system was ich vorher hatte, war passiv gekühlt mit einem arctic copper silent kühlkörper. Der prozi wurde nicht warm, hatte dafür nach wenigen wochen schleifspuren auf dem die und alles in allem war das system nicht sehr schockresistent. ich bin dem nie richtig auf den grund gegangen, aber ich gehe trozdem davon aus, dass es mit der cpu zutun hatte.
das system jetzt ist stabil, mehr luft ist in planung - aber nicht aus dem motorraum. zu viel dreck und ich werd mich hüten noch ein loch in meine spritzwand (ich glaub so heißt das) zu bohren.
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