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flxx
Manchmalposter
Anmeldung: 10.07.2005
Beiträge: 74
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Hallo,
Ich habe eine M1ATX und ein Epia M10000, diese will ich in meinem IKEA Gehäuse verbauen .... 
Nun hab ich mir gedacht, da ich nicht jedes mal die Stromstecker vom M1 ATX abziehen möchte, will ich vorne (da wo auch die Mainbaord-Anschlüsse sind) einen solchen Stecker (-> http://www.reichelt.de/bilder/web/C190/KES1.jpg ) verwenden. Es steht dabei, dass dieser bis 15A belastbar ist, und noch dazu passt es idel mit den 3 Pins (+12V , Zündungsplus , Masse) ...
spricht also was dagegen, wenn ich in das Gehäuse solch einen Stecker einbau, und das Kabel mit den den 3 "Adern" mit dem Gegenstück versehe?
und noch eine Frage: laut Manual läuft das M1ATX mit max. 90W , reichen dafür 2.5mm² aus oder sollt ich besser 4mm² nehmen?
kennt eigentlich wer eine Formel, nach der man den Querschnitt ausrechnen kann? (Ich meine keine Seiten oder Tabellen, wo der zugehörige Querschnitt drin steht, sondern eine Formel....? )
Vielen dank schonmal,
mfg,
flxx
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MacG
Moderator
Alter: 50
Anmeldung: 17.02.2005
Beiträge: 6752
Wohnort: Dresden
2000 Fiat Bravo
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| Dann paß aber auf, daß Du zu Hause nicht aus Versehen ein Kaltgerätekabel rein steckst, was in der Steckdose steckt.
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flxx
Manchmalposter
Anmeldung: 10.07.2005
Beiträge: 74
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da hast du recht, das sollte ich besser lassen ... 
aber ich habe sowieso vor, den rechner einigermaßen fest im fahrzeug zu verbauen... wenn ich ihn zuhause laufen lasse, hab ich ein extra netzteil, dass ich einfach an das board anschließen werde....
ich will es zwar wirklich nicht ausprobieren, ich werds auch nicht tun, aber eigentlich dürfte doch wenn ich das netzteil an 230V anschließen nichts passieren außer die sicherung fliegt, oder?
aber wie gesagt, ich werde es nicht tun...
mfg,
flxx
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coolchip
Postingschinder
Alter: 42
Anmeldung: 14.01.2006
Beiträge: 639
Wohnort: Fulda
2001 Honda Integra
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| Zitat:
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aber eigentlich dürfte doch wenn ich das netzteil an 230V anschließen nichts passieren außer die sicherung fliegt, oder?
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Ich kenne zwar den Aufbau des Netzteils nicht genau. Aber ich bin mir sehr, sehr sicher, dass da schon mehr passiert! Die Sicherung fliegt garantiert auch raus. Aber vorher werden dir die 230V schön dein Netzteil killen und wenn du Pech hast noch den restlichen PC. 
Ich will ja jetzt hier nicht den Spielverderber spielen. Aber was ist, wenn mal jemand anderes deinen Car-PC rumstehen sieht und einfach mal 230V dran steckt. Klar, hört sich sehr unwahrscheinlich an. Aber wenn...
Was haltet ihr hier von:
 
Die gibt es auch bei Reichelt!
Kabelquerschnitte hier:
http://www.car-pc.info/phpBB2/viewtopic.php?t=2999
Gruß, Sebastian
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flxx
Manchmalposter
Anmeldung: 10.07.2005
Beiträge: 74
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erstmal viele dank für die antwort...
irgendwie glaub ich die idee mit dem kaltgerätestekcer ist wohl doch nicht so gut ...
der stecker auf dem bild sieht auch ganz gut aus, nur gehts damit leider wohl au nich ohne weiteres. problem ist: der stecker scheint ja rund zu sein und kann damit wohl in jede der 4 positionen benutz werden...... is nich so gut wenn man den mal falschherumg anwendet....
und noch dazu: bis viele ampere kann man den denn bealsten?
vielen dank,
mfg,
flxx
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DBZwerg
Forenbesetzer
Alter: 40
Anmeldung: 15.06.2005
Beiträge: 436
Wohnort: Jülich
1992 Opel Astra F CC GSI 16V
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| Den kann man nicht falsch einstecken... der hat innen eine nase bzw. führung... kann jemand mal den reichelt link bzw. artikel nummer reinstellen...find den stecker irgendwie nicht...
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MacG
Moderator
Alter: 50
Anmeldung: 17.02.2005
Beiträge: 6752
Wohnort: Dresden
2000 Fiat Bravo
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| DBZwerg hat folgendes geschrieben:
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Den kann man nicht falsch einstecken... der hat innen eine nase bzw. führung... kann jemand mal den reichelt link bzw. artikel nummer reinstellen...find den stecker irgendwie nicht...
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Siehe Bilder, die heißen doch so
B604 und M604 sind die Reichelt Artikelnummern.
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coolchip
Postingschinder
Alter: 42
Anmeldung: 14.01.2006
Beiträge: 639
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2001 Honda Integra
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| Falsch herum kann man die nicht rein stecken. Wie 'DBZwerg' schon geschrieben hat. Wie belastbar die sind weiß ich nicht. Aber da geht schon einiges durch. Die Frage ist nur wie dick dürfen die Kabel sein, dass sie noch durch die Öffnung hinten passen.
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thecamper
Forum-Elite
Alter: 37
Anmeldung: 27.11.2005
Beiträge: 1706
1997 Opel Astra F Caravan
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| kleiner tipp, kaufe die wahrmgeräte buchsen... sehen fast aus wie die kaltgerätestecker, haben aber unten in der mitte ne kleine Feder drin und der dat an der stelle ne nut... du kannst also nicht ausversehen dor nen anderes kabel reinstecken... und das ganze sieht ausserdem richtig schick aus...
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coolchip
Postingschinder
Alter: 42
Anmeldung: 14.01.2006
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Wohnort: Fulda
2001 Honda Integra
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Doch, man kann ein Warmgerätestecker dran stecken. Und der hat auch 230V.
Ok, ist unwahrscheinlich, dass jemand so ein Teil rumliegen hat. Aber ich würde es nicht machen.
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thecamper
Forum-Elite
Alter: 37
Anmeldung: 27.11.2005
Beiträge: 1706
1997 Opel Astra F Caravan
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| naja ich bezweifle ganz stark das jem. den ich kenne nen Wahrmgerätestecker rummliegen hat... Ausserdem kommt nen kleines Schild Drüber "Achtung 12V" und gut ist... und für den der es abgespaced mag: ne Led dahinter mit kleiner batt... denn sieht man das auch im dunkeln...
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coolchip
Postingschinder
Alter: 42
Anmeldung: 14.01.2006
Beiträge: 639
Wohnort: Fulda
2001 Honda Integra
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Jo, hast schon Recht.
Aber denke mal 'flxx' hat jetzt sowieso schon ne andere Lösung gefunden.
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flxx
Manchmalposter
Anmeldung: 10.07.2005
Beiträge: 74
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erstmal danke noch für die hilfen
ich habe es bisher erstmal ohne stecker gelöst, sprich ich habe die kabel direkt an das m1-atx angeschlossen....aber da werde ich mir noch was überlegen...
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wundama
Forumkenner
Alter: 42
Anmeldung: 25.06.2005
Beiträge: 102
Wohnort: Durmersheim
2005 Citroen C2
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ich hab mir ne speakon buchse + stecker eingebaut
ist 4 polig bis 2,5 mm² und jede klemme bis 20 A belastbar
das ding is von neutrik (hersteller) und kriegt man auch bei reichelt
einfach mal nach speakon suchen
zwar nich billig aber dafür top.
rastet auch gleich ein und kann sich zu 100% nicht selbst lösern wie zB unsere kalt & warmgerätefreunde
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coolchip
Postingschinder
Alter: 42
Anmeldung: 14.01.2006
Beiträge: 639
Wohnort: Fulda
2001 Honda Integra
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So ein Teil wäre natürlich am besten... aber der Preis... 
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wundama
Forumkenner
Alter: 42
Anmeldung: 25.06.2005
Beiträge: 102
Wohnort: Durmersheim
2005 Citroen C2
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| coolchip hat folgendes geschrieben:
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So ein Teil wäre natürlich am besten... aber der Preis...
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naja.. 4,60 fürn stecker und 2,00 für die buchse is doch verkraftbar oder?
der elektronikhändler meines vertrauens wollte 7,xx allein für den stecker.
aba dafür hatte ich es eben gleich und hätte nich wieder auf den postboten warten müssen.
naja.
und wer eben qualität will der zahlt eben bisschen mehr.
und bei über 1100€ was mich der car pc bisher geksotet hat machen die knapp 10€ auch nix mehr aus
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coolchip
Postingschinder
Alter: 42
Anmeldung: 14.01.2006
Beiträge: 639
Wohnort: Fulda
2001 Honda Integra
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| Oh... hmm... hatte die irgendwie teurer in erinnerung. Für den Preis ist das wirklich ok.
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flxx
Manchmalposter
Anmeldung: 10.07.2005
Beiträge: 74
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Hallo,
Ich bin's nochmal .... wenn auch leicht verspätet
Ich hatte die letzten monate wenig zeit da blieb der carpc leider erstma so wie er ist
aber jetzt möcht ich die kiste endlich mal fertig bekommen - und ich suche immer noch nach einer möglichkeit mti den steckern.
ich habe bei reichelt und auch bei conrad mal nach diesen "speakon" steckern geschaut und auch was gefunden... problem ist nur die sehen relativ groß aus.
was ich aber gefunden habe, sind sogenannte xlr-stecker und kupplungen. diese gibt es mit 3 steckern und sind belastbar bis 15A ... würde also gut passen...
was haltet ihr davon?
vielen dank,
mfg,
flxx
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Griller
Fingerwundschreiber
Alter: 37
Anmeldung: 07.04.2006
Beiträge: 458
Wohnort: Osterode
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Ja es gibt eine Formel.
J = Stromdichte
I = Strom
q = querschnittsfläche
J = I / q
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Anti_
Forumkenner
Alter: 49
Anmeldung: 18.05.2006
Beiträge: 180
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Ich als alter Modellbaufreund würde Grüne MPX empfehlen (hier). Da knnast dann jeweils 2 Kontackte brücken (zwecks 3 Leitungen verbinden) dann ist das ganze so bis 20 A belastbar und das bei kleinsten Abmessungen, verpolsicherheit, Ideotensicherheit *g* und minimalen übergangswiederständen.
Anti
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