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Atomic
Inputsammler
Alter: 42
Anmeldung: 11.08.2009
Beiträge: 41
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Moin moin,
ich bin jetzt schon seit par Tagen dabei, bei mir im Auto eine Strommessung zu realisieren.
Software ist Cpos, das Style steht. Alles ganz einfach.
Aber wie bekomme ich jetzt die Werte in den PC?
Ich benutze die Velleman K8055 und einen 200A/50mV Shunt.
Der Shunt sitzt in der Plusleitung zum Kofferaum um eine mögliche Masseschleife zu verhindern. Von dort aus wird die Zusatzbatterie gespeist, die zwei Endstufen, PC, Radio, .....
Wie werdte ich aber nun die max. 50mV von Shunt sinnvoll aus?
Wenn ich an der K8055 am Analogen Eingang eine Verstärkung von 100 Realisieren möchte, muß ich ja nur den R8 = 100KOhm nehmen, habe dann aber das Problem, mit den Potential, also Shunt in die Masseleitung, will ich aber nicht.
Nun habe ich mir schon einen INA138 High-Side Measurement
CURRENT SHUNT MONITOR besort. Aber leider bekomme ich damit verstärkung hin. Vielleicht bin ich eifach nur zu blöde.
Habt ihr eine andere Idee?
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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| Warum nicht den Shunt in die Masseleitung? Zudem solltest Du bei den Spannungen symmetrisch über dem Shunt messen.
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Atomic
Inputsammler
Alter: 42
Anmeldung: 11.08.2009
Beiträge: 41
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Hi,
ich befürchte, dass, wenn ich den Shunt in die Masseleitung packe, mir eine Masseschleife baue.
Was meinst du mit symmetrisch Messen?
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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| Du misst die Differenz zwischen den beiden Anschlüssen des Widerstandes, dann baust Dir auch keine Schleifen.
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