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DannY-G
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1988 BMW 3 Series
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 13:22  Titel:  (Kein Titel)
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jojo bei mir schon ..aber im twingo wenn er schon sagt platzprobleme usw Smile ne bleibatterie irgendwo schräg in ne ecke unter 5 holzplatten schrauben is ungesund.. so meinte ich das Smile

meine startbatterie is nicht wartungsfrei Smile meine 2. batterie allerdings schon.. (beide im kofferraum)



    
philipp_c
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2008 BMW e61_530d
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 13:26  Titel:  (Kein Titel)
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Wenn die Bleibatterie mit Gel ist kannst die schon schräg in die Ecke stellen Wink



    
4x4
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1996 Nissan Patrol GR
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 13:46  Titel:  (Kein Titel)
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philipp_c hat folgendes geschrieben:
Für ne "nasse" Batterie brauchst Du halt ne Entlüftung (die sollte man dem Auto und sich selbst zur Liebe schon reinmachen und nicht nur fürn TÜV)

Ich hab meine beiden Akkus hinter den Sitzen montiert.
Das österreichische Pendent zum TÜV interessiert das nicht.
Und irgendwelche negativen Auswirkungen hab ich weder bei mir noch beim Auto bemerkt. Wink

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DannY-G
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1988 BMW 3 Series
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 16:10  Titel:  (Kein Titel)
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philipp_c hat folgendes geschrieben:
Wenn die Bleibatterie mit Gel ist kannst die schon schräg in die Ecke stellen Wink


richtig Smile gelbat = in gel gebundene bleibat Smile



    
philipp_c
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2008 BMW e61_530d
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 17:18  Titel:  (Kein Titel)
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4x4 hat folgendes geschrieben:
...Und irgendwelche negativen Auswirkungen hab ich weder bei mir noch beim Auto bemerkt...


Das bei Dir kann ich nicht beurteilen, weiß ja nicht ob Du schon immer so warst Wink Razz

Zum Auto: die Gase fördern die Korrosion ziemlich heftig, es sollte also schon gut belüftet sein, was es ja bei Deinem Offroader vielleicht einfach ist. Dem Tüv wird die Belüftung wohl egal sein, wenn es nicht gerade ein Wohnmobil oder so ist (naja, vielleicht ja auch da). Die Autos, die Ihre Batterie im Innenraum haben, haben nicht umsonst einen Schlauch ins Freie.

Gruß Philipp



    
datenflo
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BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 17:29  Titel:  (Kein Titel)
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mal ne blöde Frage am Rande, gasen die ständig oder nur wenn die voll geladen sind?

Hardware: kein CPC mehr verbaut


    
4x4
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1996 Nissan Patrol GR
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 17:42  Titel:  (Kein Titel)
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philipp_c hat folgendes geschrieben:
Das bei Dir kann ich nicht beurteilen, weiß ja nicht ob Du schon immer so warst Wink Razz

Doch, doch!
Etwas verrückt war ich schon immer! Wink
Deshalb bin ich ja hier! Wink

Auf den Batterien liegen meist eine alte Jacke, ein regenumhang und dergleichen.
Zersetzt hat sich dieses Zeug bisher überhaupt nicht, somit mach ich mir wegen korrosiven Gasen keine Sorgen.

Es fehlt auch keine Flüssigkeit.
Ich gehe davon aus, dass die 220Ah einfach von der Lima nicht zum Gasen gebracht werden.

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philipp_c
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2008 BMW e61_530d
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 17:48  Titel:  (Kein Titel)
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Ich hatte vor etlichen Jahren eine Autobatterie in meinem Zimmer stehen an dem ich ein CB-Funkgerät hatte und ein ...sagen wir mal Gerät Wink.. Das war allerdings auch nur ein normale PKW Batterie, aber die Gase haben ein Loch in den Deckel des Pappkartons gearbeitet in dem die Batterie stand. Naja, soll jeder machen wie er will, ich würde es zumindest nicht ohne Belüftung in den Kofferraum packen.



    
dridders
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BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 18:00  Titel:  (Kein Titel)
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Schaut euch mal so einen Kofferraum an, wo jemand die Entlueftung vergessen hat... schoen sieht das nicht aus, und wer sein Fahrzeug laenger haben will sollte das auch nicht machen.

phil:
Doch, den TUeV interessiert die Entlueftung, da dort ja auch endzuendliche Gase entweichen, was rein theoretisch eine explosive Konzentration erreichen koennte... wenn man die ganze Batterie leergast und keinerlei Luftumwaelzung im Fahrzeug hat Wink



    
4x4
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1996 Nissan Patrol GR
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 18:01  Titel:  (Kein Titel)
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Einen abgetrennten "Kofferraum" gibts da nicht.
Der Innenraum ist im Vergleich zu PKW-Verhältnissen recht voluminös.
Ich mach das seit ca. 8 Jahren so ohne Probleme.

Trotzdem danke für deine gutgemeinte Warnung. Wink

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philipp_c
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2008 BMW e61_530d
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 18:04  Titel:  (Kein Titel)
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Es ging ja ursprünglich auch um einen Twingo und ist dann abgeglitten zu allgemein, dass es bei Dir warscheinlich gut belüftet ist hat weiter oben ja schonmal jmd erwähnt



    
dridders
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1997 Ford Mondeo
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 18:05  Titel:  (Kein Titel)
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4x4:
ging jetzt nicht nur speziell um dich, sondern vor allem um all die Leuchten die sich fuer ihren Hifi-Ausbau eine Batterie in den Kofferraum stellen... oder gar serienmaessig sie dort haben, und denen der Schlauch abgegangen ist weil sie nicht drauf geachtet haben und nicht wissen wofuer er gut ist.
In deinem Fall mag der Teppich (sofern das Teil auf einem steht) noch eine schuetzende Wirkung haben. Wegen Explosion wuerde ich mir so oder so keine Gedanken machen, aber bei 'nem normalen PKW definitiv wegen dem Rost. Explosion kommt wohl eher zu Stande wenn die Batterien nicht gut gesichert sind und Kurzschluesse abbekommen etc.



    
coolchip
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2001 Honda Integra
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 20:54  Titel:  (Kein Titel)
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Ist mir neu, dass der TÜV im Kofferraum unter der Abdeckung nach Batterien sucht. Very Happy
Wo wir bei den Autos mit Bat. Im Kofferraum sind. Der Lupo FSI hat auch eine im Kofferraum.

Optima und Exide sind auch geschlossen und kann man auch in allen Lagen verbauen. Sogar noch besser als Gel wen ich richitg informiert bin.

Und Gasen sollte eine Batterie eigentlich nur bei zu hoher Ladeschlussspannung und Überladung. Also eigentlich nicht. Und somit sollten da auch keine aggressiven Gase rauskommen.



    
dridders
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1997 Ford Mondeo
BeitragVerfasst: Mi 09 Jan, 2008 13:01  Titel:  (Kein Titel)
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Es geht nicht drum wonach er sucht oder was er findet, sondern was die gesetzlichen Bestimmungen dazu sind und was somit passieren kann wenns ihn doch interessiert.



    
FiT-Service
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BeitragVerfasst: Mi 23 Jan, 2008 11:40  Titel:  (Kein Titel)
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Im Twingo zieh es ja sowieso, wieso entlüften Very Happy
Bei 2kw würde ich eine Optima Red Top nehmen. Hab ich im Corsa auch, sogar als Starterbatterie mit 1,6KW dran. Very Happy
DB werden nicht gemessen wenn Du im Wagen sitzt, nur auf einfachen Treffen und da empfehle ich Mickimäuse aufzusetzten, mach ich auch.

Gruss Torsten



    
philipp_c
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2008 BMW e61_530d
BeitragVerfasst: Mi 23 Jan, 2008 11:43  Titel:  (Kein Titel)
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Hmm, hast eigentlich recht. Was sollte man da auch schützen? Einen Twingo oder Leute die sich "Musik" Anlagen ins Auto bauen mit über 1kW? Wohl kaum Wink

Aber bitte schreib das aussen irgendwo ran, nicht das sich am Ende mal jmd von Dir mitnehmen lässt.



    
FiT-Service
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1999 Opel Vectra B
BeitragVerfasst: Mi 23 Jan, 2008 12:02  Titel:  (Kein Titel)
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Naja der Corsa ist halt fürs Hobby gemacht und fürn Spass!
Und mein Vectra Caravan geht jetzt in Richtung Klang und Entertainment.

Gruss Torsten



    
Blackangel
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2002 Ford Focus
BeitragVerfasst: Mi 23 Jan, 2008 12:25  Titel:  (Kein Titel)
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coolchip hat folgendes geschrieben:
Ist mir neu, dass der TÜV im Kofferraum unter der Abdeckung nach Batterien sucht. Very Happy


Wenn der TÜV vorne ein Trennrelais sieht dann weiß er das ne 2te Batterie drin ist! Ein bekannter von mir hat die Erfahrung schon gemacht. HAt aber zum Glück eine Optima dirn gehabt.
Der Tüvler hat zu ihm gemeint"Zum Glück hast du ne Gelbatterie drin. Sonst hätte ich das Fahrzeug stilllegen müssen oder du hättest sofort die Säurebatterie abklemmen müssen!



    
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