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kiff
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Anmeldung: 18.06.2004
Beiträge: 321
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http://www.cartft.com/shop/image_db/PW_80_neu.jpg
Wieso ist da ein Mainbordanschluss drauf?
Bruacht man doch eigentlich garnicht.
Oder ist das als Remote Einschaltung gedacht und kann weggelassen werden?
edit: hab noch ein Prob, wie man aufm Bild sieht, ist schon eine Buchse für den Stromanschluss vorhanden,habe auch den passenden Hohlstecker dafür, nur passt da mein 2,5mm² Kabel nicht rein, sollte es aber da alles drunter wohl zu dünn wäre. Habe nun ein 1mm² Kabel probiert, passt perfekt, könnte ich das auch nehmen?
Sicherung ist natürlich noch Pflicht (4-5Ampere?).
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tugsi
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Alter: 49
Anmeldung: 17.05.2004
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Wohnort: Dinslaken / NRW
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Also der Mainboardstecker ist drauf, weil man es direkt auf das Mainsboard stecken kann 
So hab ich das bei mir gemacht!
Das Problem mit dem Stecker hab ich auch bei mir, ich hab einfach ein 1mm² druntergelötet und bin dann auf mein 2,5mm² gegangen, weil ich das vorher schon verlegt hatte...
Sicherung sollte natürlich mindestens 5A sein (60W) ...
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kiff
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Anmeldung: 18.06.2004
Beiträge: 321
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Wenn erst 1mm dann 2,5, bringt das ja theoretisch nix, weil es ja wennschon eh an der dünnsten Stelle des 1mm Kabels durchschmort, oder?
Was bringt der Mainboardstecker denn genau? PWRON steht da, also einschalten. Aber wann "zündet" das?
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tugsi
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Alter: 49
Anmeldung: 17.05.2004
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Das mit der Verjüngung stimmt, aber ich hab zuerst die Kabel verlegt im Auto und dann erst das Problem des Steckers erkannt, aber was soll man machen... Wird im Auge behalten und beobachtet...
Ach jetzt weiß ich auch welchen Stecker Du meintest, ich dachte Du meintest den Motherboardanschluß also das komplette ATX-Steckbrett ... den hab ich nicht verwendet, ich denke schließt den kurz fährt das Board hoch, steht den bei CarTFT.com nichts dazu?
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kiff
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Anmeldung: 18.06.2004
Beiträge: 321
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Jo, den Stecker mein ich.
Hast du auch das PW80? Überlebt das bei dir den Motorstart?
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tugsi
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Alter: 49
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ja hab ich, aber den Motorstart überlebt das so nicht.
Wie auch, beim starten des Motors geht die Batteriespannung auch mal unter 8V und das ist zu wenig für das PW80.
Ich hab eine Schaltung mit Pufferbatterie drin, andere benutzen das Carnetix etc.
Entweder Du machst sowas, oder schaltest erst den PC ein,wenn der Motor läuft...
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kiff
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Anmeldung: 18.06.2004
Beiträge: 321
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Habs vorhin zum ersten mal ausprobiert, funktioniert einwandfrei.
Mit dem Wechselrichter hats halt Start überlebt, deswegen war ich neugierig.
Kann eigentlich was kaputt gehen wenn man trotzdem den Motor startet obwohl PC läuft? (Wenn man abwürgt wegen Überladung oder so).
Und weißt du zufällig wieviel (milli)Ampere das PW80 zieht wenn der PC nicht läuft?
Und ist es normal dass man nach einem Motorstart erst die Stromverbindung kappen muss damit der PC wieder angeht?
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tugsi
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Alter: 49
Anmeldung: 17.05.2004
Beiträge: 250
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Also zu Frage 1: Glückwunsch, also hast DU einen Spannungswandler drin? Nihct nur den PW80? Nein theoretisch kann nichts kaputt gehen.
Zu Frage 2: Nein kann ich nicht sagen, hab ich noch nicht gemessen, aber es wären ja auch noch andere Geräte, die im ausgeschalteten Zustand Saft ziehen, dass Mainboard zB.
Zu Frage3: Ich denke ist nicht normal, ich kann den PC starten und stoppen egal wann ...
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Shadowrun
Foruminventar
Anmeldung: 21.04.2004
Beiträge: 1129
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| @kiff. Wenn du "Resume after ACLoss" drinne hast oder vom PW 80 starten läßt ist es normal
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